Новости мира шин

В данном разделе публикуются свежие новости производителей шин и дисков. Вы можете узнать самую актуальную и полную информацию о последних новинках из мира автомобильных покрышек. Мы ежедневно размещаем информацию, посвященную автошинам и дискам, как России, так и других стран. На сайте также есть раздел, посвященный тестам шин, которые, несомненно, являются источником данных о том, какими преимуществами обладают те или иные шины.

5 июня

АО «Кордиант» продолжает модернизацию производства на заводе «Омскшина»

На заводе «Омскшина», принадлежащем холдингу «Кордиант», введен в эксплуатацию модернизированный станок для сборки шин радиальной конструкции с посадочным диаметром 20 дюймов. Обновленный станок...

Теги: «Омскшина», «Кордиант», Omskshina, TyRex

29 марта 2018

«Кордиант» готов выкупить все акции «Омскшины»

АО «Кордиант», владеющее 74,99 процента обыкновенных акций ПАО «Омскшина», направило миноритариям омской шинной компании предложение о выкупе акций. Основной акционер «Омскшины» планирует выкупить...

Теги: Кордиант, Омскшина, TyRex CRG, Omskshina

22 июля 2016

«Кордиант» увеличит свою долю в уставном капитале «Омскшины» до 90 процентов

Чтобы увеличить свой уставной капитал, ПАО «Омскшина» проводит эмиссию 2,37 миллионов дополнительных акций номиналом в 1 рубль. Внеочередное собрание акционеров для проведения голосования за...

Теги: грузовые шины, легкогрузовые шины, Омскшина, Кордиант, Omskshina, TyRex

Тесты шин Справочные статьи Видеообзоры Новости Вопросы и ответы

Подобрать для моего авто

Подобрать по параметрам

Видео о шинах

Виктор, 11 июня 2025

Авто: Chevrolet Niva ,

Пробег: 7200 км

Стиль вождения: смешанный

Torero MP72

Выбрал шины Torero MP72 весной 2024 года, когда старый комплект окончательно износился. Основной приоритет был — надёжность на плохом асфальте, возможность без проблем проехать по гравийке или грунтовке и адекватная цена. Машина Нива, так что часто приходится комбинировать поездки по городу и лёгкое бездорожье: дача, садовые участки.Первое, что заметил — шины не шумные, что приятно удивило. В салоне стало ощутимо тише на скорости, особенно на 60–80 км/ч. Второе — упругая боковина. Это чувствуется при съезде на неровности: покрышки не «разваливаются» на ямах, хорошо держат форму и не дают ударам уходить в подвеску.По сухому асфальту держат уверенно, машина едет ровно, при перестроении нет ни уводов, ни «плавания». На мокрой дороге, в том числе после грозы, торможение тоже предсказуемое, не заносит, руль не уходит. За всё время — ни одного прокола или повреждения, хотя ямы, откровенно говоря, были.По гравию и песчаной грунтовке — вполне комфортно, сцепление достаточное, машина гребёт, а не буксует. Не для жёсткого оффроуда, но и не «городская» резина. После 7000 с лишним километров износ минимальный, равномерный. Рисунок протектора не забивается грязью, чистится сам.В общем, шина в бюджетном сегменте более чем достойная.

Оставьте свой
отзыв о товаре

Тесты шин

Тест зимних нешипованных шин (Auto Zeitung, 21/2022) Статьи

Статьи

Определилась двадцатка участниц гран-финала большого теста летних шин Auto Bild 2025 года

Что скрывается под протектором? Изучаем, чем отличаются бюджетные модели грузовых шин от более дорогих.

Топ зимних шипованных шин для седанов среднего класса

Новая зимняя шина Ikon Autograph на льду Байкала

Тесты