Шины Yokohama iceGuard Studless iG50A
marks__item
Шиномонтаж в подарок!
При покупке комплекта шин (от 4 шт.) комплекс шиномонтажных услуг в подарок!
подробнее об акции
0J3QvtGA0LTQuNGH0LXRgdC60LjQuSDRgtC40L8gLSDRgNC40YHRg9C90L7QuiDQv9GA0L7RgtC10LrRgtC+0YDQsCDQuCDRgdC+0YHRgtCw0LIg0YDQtdC30LjQvdC+0LLQvtC5INGB0LzQtdGB0Lgg0L/RgNC10LTQvdCw0LfQvdCw0YfQtdC9INC00LvRjyDRjdC60YHQv9C70YPQsNGC0LDRhtC40Lgg0LIg0YHRg9GA0L7QstGL0YUg0LfQuNC80L3QuNGFINGD0YHQu9C+0LLQuNGP0YU6INGC0LXQvNC/0LXRgNCw0YLRg9GA0LAg0LTQviAtNDDQoSwg0YHQvdC10LMsINC70LXQtC4g
Общие характеристики модели
Класс шины
B Шины немного уступающие своими характеристиками лидерам . Рекомендуем. Экспертная оценка интернет магазина 4Точки
Сцепление на мокрой дороге
B Тормозной путь длиннее чем у класса А на 3м, при торможении на скорости 80 км.ч, остаточная скорость 25 км.ч Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.
Шумность
76dB
Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.
Комфорт
комфорт
Тип протектора
Nord
Зимняя нешипованная шина Yokohama iceGUARD iG50 для широкого спектра легковых автомобилей отличается превосходными сцепными свойствами на снегу и льду, высокой топливной экономичностью и экологичностью. Модель iG50 с шириной протектора более 235 мм имеет дополнительную дорожку центральных блоков, позволяющую оптимизировать характеристики шины.
Подробное описание модели
Шиномонтаж
Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже
R18 — 1 типоразмер
Можно в рассрочкуТипоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Подробное описание модели
Зимняя нешипованная шина Yokohama iceGUARD iG50 для широкого спектра легковых автомобилей отличается превосходными сцепными свойствами на снегу и льду, высокой топливной экономичностью и экологичностью. Модель iG50 с шириной протектора более 235 мм имеет дополнительную дорожку центральных блоков, позволяющую оптимизировать характеристики шины. Автошина Yokohama iceGUARD iG50 изготовлена по уникальной технологии BluEarth, олицетворяющей собой эффективное применение технологических инноваций направленных на бережное отношение к окружающей среде.
- Новая конструкция шины, предотвращающая ее деформацию снижает расход топлива.
- Асимметричный рисунок протектора с увеличенным пятном контакта в центральной части и большим количеством каналов в плечевом поясе гарантирует превосходные показатели шины на ледяной и заснеженной дороге.
- Вариация двух видов трехмерных ламелей позволяет достичь превосходных показателей каждой части протектора.
- Многорядные блоки центральной части протектора улучшают показатели торможения, а также управляемость на сухой, мокрой и ледяной поверхностях.
- Диагональные микроканавки позволяют достичь оптимальных показателей с момента начала эксплуатации даже без обкатки шин.
Водоабсорбирующая резиновая смесь, использованная в покрышке Yokohama iceGUARD iG50, эффективно отводит воду из пятна контакта, обеспечивая надежное сцепление с сухой ледяной поверхностью дороги. Впитывающие микропузырьки эффективно удаляют воду с поверхности льда благодаря своей пустотелой форме. А жесткая оболочка-раковина создает микрокромочный эффект, увеличивающий коэффициент трения, и повышает устойчивость блоков протектора к деформации. Применяемый в составе резиновой смеси инновационный впитывающий элемент «Белый Гель» (White Gel) удаляет пленку воды с ледяной поверхности за счет увеличения эластичности резиновой смеси протектора шины.
Благодаря особенностям профиля шины Yokohama iceGUARD iG50 стало возможным снизить энергетические потери (потребление топлива) и добиться лучшей курсовой устойчивости посредством контроля процессов деформации.
видеоролики данной модели
Отзывы
- В начале сезона взял себе iG50A. За всю зиму ни разу не пожалел, что выбрал ее. Снежная каша и гололед держит отлично. Короткий тормозной путь. Боковина достаточно жесткая, прочная, при умеренной мягкости протектора.
- Отличная резина! Езжу на ней уже почти 5 месяцев, очень доволен. Дорогу держит на 5+, бокового сноса нет, если конечно не входить в крутые повороты на скорости 60+ км/час. На морозе отлично держится, не дубеет
Стиль вождения: агрессивный
- Хорошая модель, рисунок протектера не забивается, когда едешь по снегу или по грязи, расход топлива на ней меньше, чем на моей предыдущей, остается мягкой даже в мороз, в общем, хороша!
Тесты шин
Все шины разные. Так как узнать какие лучше выбрать для трек-дней?
Какой размер шин лучше: узкий или широкий?
MICHELIN для особого случая: самые большие, цепкие, быстрые и другие нестандартные шины
Новая маркировка шин в Европейском союзе
Со спортивного трека – на улицы города шины MICHELIN Pilot Sport 4 SUV
Тесты