Посмотреть изображение целиком
Общие характеристики модели
- Производитель Triangle
-
Класс шиныB
-
Сцепление на мокрой дорогеC
-
Шумность70dB
- Проходимость 80/20
- Комфорт комфорт
Отличное сцепление и управляемость на сухих и мокрых дорожных покрытиях, долгий срок службы шины и акустический комфорт.
Подробное описание моделиот 3 030₽
Поделиться
Класснуть
Описание Triangle ReliaX Touring TE307
Отличное сцепление и управляемость на сухих и мокрых дорожных покрытиях, долгий срок службы шины и акустический комфорт.
- Закрытый плечевой рисунок с высокой жесткостью и переменным шагом протектора способствует лучшему акустическому комфорту.
- Оптимизированный профиль протектора значительно улучшает управляемость и износостойкость.
- Четыре основных продольных канавки способствуют снижению аквапланирования.
- Уникальные асимметричные поперечные канавки улучшают сцепление при любых погодных условиях.
- Внедрение в состав резиновой смеси сегментных функциональных полимеров и экоматериалов с высоким содержанием кремния обеспечивает лучшее сцепление и управляемость на сухой и мокрой дороге, исключительную экономию топлива, износостойкость и повышенную долговечность.
Видеоролики данной модели
Почему надо покупать Triangle ReliaX Touring TE307. Ответы на вопросы ШИННЫЙ ЭКСПЕРТ
Реальная эксплуатация Triangle ReliaX Touring TE307. Что такое шины LANVIGATOR?
Самые популярные и востребованные шины для среднеразмерных автомобилей!
Отзывы о шине Triangle ReliaX Touring TE307
Дмитрий Перонов,
автомобиль Kia Ceed ( III ),
пробег 1800 км,
12 марта 2025
Хорошо дорогу держит и не шумит. После Кумхо стало потише.
Александр,
автомобиль Geely Emgrand,
пробег 2500 км,
11 февраля 2025
заказ Z2238961отъездил сезон, резина отличная. на уровне пирелли п1. износа почти нетв поворотах держит. в дождь держит. буду покупать теперь триангл
Александр,
автомобиль LADA Granta,
пробег 150 км,
31 мая 2024
Довольно приятная резина. Управляется легко. Тормозит хорошо. В поворотах не свистит После пирелли п1 и кордиант спорт просто песня. В дождь не попадал.
