Общие характеристики модели
-
Класс шиныC
-
Сцепление на мокрой дорогеC
-
Шумность72dB
- Проходимость 80/20
- Комфорт комфорт
- Тип рисунка протектора Симметричный ненаправленный
Летние шины, которые предназначены для легкого бездорожья и дорог с асфальтовым покрытием (80/20, где 20 – это бездорожье). Плотная и жесткая...
Подробное описание моделиПоделиться
Класснуть
Описание Torero MP 82 (ex. Matador)
Летние шины, которые предназначены для легкого бездорожья и дорог с асфальтовым покрытием (80/20, где 20 – это бездорожье).
- Плотная и жесткая конструкция плечевых блоков обеспечивает хорошую управляемость при движении в поворотах и по извилистым дорогам.
- Большое количество изогнутых ламелей способствуют лучшему сцеплению при движении на дорогах общего пользования и мелком бездорожье.
- Новый состав резиновой смеси с кремнием в сочетании с оптимизированным рисунком протектора снижают сопротивление качению обеспечивают равномерный износ шины.
Видеоролики данной модели
Отзывы о шине Torero MP 82 (ex. Matador)
Илья,
автомобиль Hyundai Creta,
пробег 8000 км,
09 октября 2026
Ставил MP82 на кроссовер для города и трассы — со всеми задачами справляются на отлично. Подвеска работает тише, трещины и неровности шины гасят мягко. При этом нет валкости — CX-5 сохраняет остроту в управлении. На дальняк ездил — 300 км туда-обратно, скорость до 130, торможение резкое — всё стабильно, без сюрпризов.
Лев,
автомобиль Nissan Terrano,
пробег 3000 км,
24 февраля 2026
Переобулся и первым делом оценил комфорт. В салоне не как раньше - стало тише, гул от колес ушел на второй план. На сухой дороге управляемость четкая, в повороты машина заходит без кренов. Расход бензина, по ощущениям, остался прежним, не вырос. Внешне выглядят аккуратно, балансировка прошла быстро. Простой и надежный вариант для города.
Максим,
автомобиль Kia Sportage,
пробег 6500 км,
27 января 2026
На этих шинах кроссовер стал более собранным на скоростной трассе, особенно в длинных дугах. Реакции на руль понятные, нет раскачки или задержек. При съезде с асфальта на грунтовку или грейдер управление остается предсказуемым, колеса не роют лишнего, зацепа хватает. Боковина достаточно жесткая, бордюры и ямы переносятся без видимых последствий. Шум присутствует, но для кроссовера вполне терпимый, не мозолит уши на длительных поездках. В целом универсальный вариант на лето, когда маршрут не всегда ограничивается чистым асфальтом, пока я ими доволен.
