Мобильная версия
Беларусь
КазахстанШины Sava Eskimo S3 Ice
Видео о шинах
Нордический тип - рисунок протектора и состав резиновой смеси предназначен для эксплуатации в суровых зимних условиях: температура до -40С, снег, лед.
Общие характеристики
Класс шины
C Хорошая альтернатива лидерам и хороший баланс характеристик. Неплохой выбор. Экспертная оценка интернет магазина 4Точки
Сцепление на мокрой дороге
B Тормозной путь длиннее чем у класса А на 3м, при торможении на скорости 80 км.ч, остаточная скорость 25 км.ч Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.
Количество шипов
96 В типоразмере 205/55R16 В типоразмере 205/55R16
Шумность
78dB
Тип протектора
Nord
Высокотехнологичная шипованная шина Sava Eskimo Ice для уверенного движения в самых сложных зимних условиях, выпускается как для небольших городских автомобилей, так и для средних седанов.
Направленный рисунок протектора покрышки Sava Eskimo Ice предлагает сбалансированные характеристики движения как по льду и снегу, так и по сухой поверхности дороги.
Подробное описание модели
Подробное описание модели
Высокотехнологичная шипованная шина Sava Eskimo Ice для уверенного движения в самых сложных зимних условиях, выпускается как для небольших городских автомобилей, так и для средних седанов.
Направленный рисунок протектора покрышки Sava Eskimo Ice предлагает сбалансированные характеристики движения как по льду и снегу, так и по сухой поверхности дороги. Благодаря широким межблочным интервалам, обеспечивается эффективный отток воды и снежной каши из пятна контакта, что способствует безопасному преодолению мокрых участков дороги.
Новая система шипования существенно улучшила фиксацию шипа, обеспечив не только уверенное сцепление, торможение и тягу на льду, но и обезопасив шину от их преждевременной потери. Размещенный на боковой части шины символ «снежинка» гарантирует соответствие покрышки Sava Eskimo Ice строгим стандартам, принятым к зимним шинам в европе.
- Превосходная тяга и управляемость на льду, реализована благодаря применению новой системы шипования, высокой плотности нанесения ламелей и новой резиновой смеси протектора.
- Отличная тяга, управляемость и торможение на снегу обеспечивается благодаря уникальным краям протектора заостренной формы и большому числу разнонаправленных ламелей.
- Эффективное сопротивление аквапланированию и всплытию на слякоти, поддерживается за счет глубоких продольных канавок и уникального строения направленного рисунка протектора.
- Увеличенного пробега и равномерного износа покрышки Sava Eskimo Ice удалось добиться благодаря применению мультирадиусного рисунка протектора, с острыми кромками блоков и улучшенной резиновой смеси.
видеоролики данной модели
Отзывы
- Достоинства: Очень тихая.
Отлично на асфальте.
Отлично в снегу.
Нормально на льду.
Износостойкая.
Цена.
Вся резина-одно достоинство.
Недостатки: -
Сознательно покупал эти шины, так как использовал... Подробнее на Яндекс.Маркете
- Достоинства: По сути это Good Year, без пафосного шильдика и чуть менее продвинутыми технологиями. Для города изумительна. По асфальту бесшумны, мягки, и очень цепки.
После дубовых Бриджстоун VRX (4 сезона) и Pirelli (шипованный, два сезона) ездить очень комфортно. Качество изготовление на уровне A брендов. Без скидок. Цена при этом крайне умеренная. По снегу тоже хорошо работает.
Недостатки: Объективно по льду надо быть аккуратнее. Свежий Бриджстоун VRX именно на льду цеплял лучше, при торможении с 50 км\ч метра полтора... Подробнее на Яндекс.Маркете
Тесты шин
Недостатки: На льду надо быть аккуратнее(по сравнению с шипованной резиной)
"Покупая шины Sava, вы не сомневаетесь в их качестве - оно было доказано годами успеха и проверено новейшими технологиями компании Goodyear"-цитата с официального сайта компании.Это как вступление... В сезоне 2017-2018 задумался о смене резины на зиму,до этого ездил на "шипах",решил попробовать "липучку"... Подробнее на Яндекс.Маркете