Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство

Шины MICHELIN X-Ice North Xin2       

Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
Ширина профиля
Высота профиля
Диаметр
Максимальный индекс скорости
группа вконтакте 4tochki
Алексей Уралов,  06 ноября 2015
MICHELIN X-Ice North Xin2
Порадовало сцепление шин с дорогой. При агрессивном вождении можно ощутить полное "отсутствие" дороги, т.к. резина гасит все неровности поверхности. Показать целиком

Общие характеристики

Класс шины

A Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем.   Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Сцепление на мокрой дороге

A Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч.   Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Количество шипов

120 В типоразмере 205/55R16   В типоразмере 205/55R16

Шумность

77dB

Комфорт

комфорт

Тип протектора

Nord

Зимняя шипованная шина Michelin X-Ice North XIN2 разработана для легковых автомобилей, кроссоверов и автомобилей класса SUV. Высокотехнологичная модель с агрессивным направленным рисунком протектора для стран с суровым зимним климатом.
Подробное описание модели

 

Подробное описание модели

Зимняя шипованная шина Michelin X-Ice North XIN2 разработана для легковых автомобилей, кроссоверов и автомобилей класса SUV. Высокотехнологичная модель с агрессивным направленным рисунком протектора для стран с суровым зимним климатом. Уникальная технология активного протектора (Full Active Tread), где каждый участок протектора непрерывно выполняет возложенные на него функции. Рисунок протектора покрышки Michelin X-Ice North XIN2 сочетает в себе последние технологические разработки в области шиностроения. Новый состав резиновой смеси Flex-Ice адаптирован для использования при низких температурах.

Центральная часть протектора с «эффектом гусеницы»

Центральная часть протектора, прообразом которой стала гусеница, работает на достижение максимального сцепления на заснеженной дороге. Благодаря использованию большого количества независимых стреловидных разнонаправленных блоков удалось добиться непревзойденной проходимости.

Уникальные зубчатые края блоков протектора

Использование в протекторе блоков с зубчатыми краями позволило добиться превосходных сцепных характеристик и быстрого самоочищения протектора. Направленный рисунок протектора обеспечивает предсказуемое поведение при маневрировании и эффективное торможение.

Специальные «снегозацепы» в форме лопаток

Использование «снегозацепов» в плечевой части протектора имеющих форму небольших лопаток, эффективно отбрасывающих снежную шугу из пятна контакта, увеличивают сцепление шины даже на участках с глубоким снегом.

Трехмерные ламели Stabili Grip

Многочисленные трехмерные ламели Stabili Grip созданы таким образом, что в экстремальных ситуациях сцепляются между собой, предотвращая деформацию блоков протектора. За счет этого свойства, ламели стабилизируют блок протектора, повышая предсказуемость поведения шины на разных типах дорог.

Разный угол направленности ламелей

Широкая площадь разнонаправленных ламелей, расположенных под разным углом, эффективно отводит влагу из пятна контакта, улучшая сцепление шины с дорожным покрытием, как при прямолинейном движении, так и при совершении маневра.

12-рядное шипование

Новая технология 12-рядного шипования автошины Michelin X-Ice North XIN2 существенно увеличило сцепные свойства на скользкой дороге. Использование оптимизированного расположения шипа, выступающего на 1.2 миллиметра над поверхностью протектора, и уникальной подложки из жесткого состава резины способствует их прочной фиксации и долговечности.

Маркировка X-Green

О высокой безопасности и экологичности Michelin X-Ice North XIN2 свидетельствует знак «X-Green», расположенный на боковой части шины. Маркированные таким знаком шины компании Michelin обеспечивают превосходную безопасность и сокращение расхода топлива. За счет высокого сопротивления качению и сниженного веса, шина сокращает вредные выбросы в атмосферу.

Оставить отзыв

Отзывы

24 апреля 2018
  • Достоинства: Прет как трактор по сугробами, что вперёд что назад. Очень тихая по сравнению с Нордманом, Пирелли, гиславедом, хаккапелитой. Хорошо держит колею на асфальте.
    Недостатки: С возрастом вылетают шипы, плохая управляемость в поворотах, резкое... Подробнее на Яндекс.Маркете
22 августа 2016
  • Достоинства: Отлично держит на гололеде. Неплохо гребет по снегу. В общем качественная зимняя резина. По всем тестам входит в топ-5, но стоит заметно дешевле Нокиан и Конти.
    Недостатки: Заметно шумит на асфальте
    Размер 185/75 R14. Стояла 2 зимы на Сандеро. За 2 зимы пробег около 10 тысяч. Много раз мотался по Култукскому тракту (кто не знает - погуглите). После и во время снегопадов. Едет очень достойно по серпантинам. Шипы вроде все на месте были. Производство Россия.
Авто: Land Rover Discovery 4 2013- , пробег 148000 км

Стиль вождения: смешанный

21 июня 2016
  • Достоинства: Резина мягкая, комфортная, в меру шумная. Прекрасная управляемость практически на всех типах покрытия. Хорошо идет по снегу и целине, цепляется за любую возможность. Главное выбор правильной траектории и голову на плечах. Может и из сугроба вытащить. Бывал на рыбалках и приходилось сначала место в сугробе раскатывать, чтобы потом выехать без лопат и посторонней помощи. По износу тоже отлично, если бы не потеря шипов, то ещё катать и катать. Критических ситуаций не создавала ни разу, ни заносов, ни разворотов. Колейность не чувствует совсем.Недостатки: Слабые шипы, за 4 сезона и 60-70 т.км пробега потерял практически все. Не любит снежную кашу в между рядье. При обгонах приходится ловить, но не критично. Не любит снежных переметов. Там где на предыдущей машине (Алроад) на липучке пробивал и даже рулем не подруливал, на этой приходится сбавить скорость и вносить корректировки. Возможно из-за более высокого центра масс у автомобиля. В целом резина понравилась. Режим эксплуатации 70% трасса - 20%город - 10% вне дорог. Хорошее стабильное поведение, но с некоторыми нюансами, к которым привыкаешь в ходе эксплуатации и потом уже действуешь на автомате. Износостойкая, но при этом чрезвычайно быстрая потеря шипа. По состоянию резины еще минимум сезон и до 30 т.км можно проехать в легкую, а шипы потеряны все практически. Крепкие боковины и сама резина, за весь пробег ни единого пореза или шишки. И ямы приходилось ловить в снегопад, думал всё, приехали. Нет, всё в порядке. Хорошо балансируется, пока новая. С потерей шипов, приходится либо вешать больше, либо крутить по диску. Авто: Дискавери 4. Размерность: 255/55 R19.
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
     
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

- Я согласен на обработку моих персональных данных. Соглашение.
Отмена

Тесты шин

За Рулем: Большой тест зимних шин 175/65 R14 2013 В очередном тесте зимних шин журнала «За Рулем» Сергей Мишин вместе со своими соратниками протестировал 8 комплектов шипованных и столько же фрикционных комплектов шин без шипов в популярном типоразмере 175/65R14
«Сто семьдесят, сто восемьдесят, сто девяносто…» — это Иван Шадричев пересчитывает шипы в протекторе автошины
За рулем: Тест зимних шин 205/55 R16 2012 Большой тест, в котором приняли участие 12 шипованных моделей шин, провели специалисты популярного российского издания «За Рулем»
Авторевю: Тест зимних шин 205/55 R16 2012 Новый номер гезеты Авторевю опубликовал очередной тест зимних шин проведенный финскими специалистами на полигоне Test World
За Рулем: Тест зимних шин 175/65R14 2009 Изменение условий тестирования в 2009 году — не прихоть проводящей испытания организации, а необходимость, вызванная климатическими изменениями и стремительным усовершенствованием технической составляющей автомобилей
Тест зимних шин 205/55 R16 с шипами и без 2010 Проявление очередного мирового финансового кризиса повлекло за собой снижение спроса на автомобильные шины на существенные 40%, но несмотря на это производители готовых изделий, ни на секунду не приостанавливают поиск новых инновационных решений и внедрение их в новые модели
Тест зимних шин 205/55 R16 2011 Испытания зимних шин на финском полигоне Test World В 2011 году, по традиции, на заполярном полигоне Test World прошли тестовые испытания зимних покрышек, которые проводит журнал Авторевю
Испытываем зимнюю резину 175/65R14 2011 Накануне осенне-зимнего сезона 2011 года журнал «За рулем» по традиции тестирует несколько комплектов покрышек разных производителей
↑ Наверх