Общие характеристики модели
- Артикул 202259
- Назначение Легковая
-
Класс шиныA
-
Сцепление на мокрой дорогеB
-
Шумность69dB
- Комфорт комфорт
- Индекс скорости V (до 240 км/ч)
- Индекс нагрузки 93 (до 650 кг на колесо)
-
Технология
Технология GRNX от Michelin позволяет значительно снизить сопротивление качению, что дает уменьшение расхода топлива и значительное сокращение выбросов в атмосферу СО2
Добавить в избранное
Описание MICHELIN Energy Saver 215/55R16 93V
Новый рисунок протектора и резиновая смесь с контролем однородности состава позволяют автошине Michelin Energy Saver показывать превосходные показатели на мокром и сухом покрытии.
Особенности шины Michelin Energy Saver
Использование нового асимметричного рисунка протектора обеспечивает оптимальное поведение автомобиля на мокрых и сухих покрытиях. Новый состав резиновой смеси с использованием силики и запатентованной добавки Durable Security Compound способствует существенному снижению расхода топлива и улучшению тягово-сцепных характеристик шины.Уникальная технология смешения ингредиентов состава резиновой смеси, с последующим строгим контролем, обеспечивает сохранение качественных характеристик шины на протяжении длительного срока эксплуатации.
Согласно тестам, проведенным независимым центром испытаний TUV SUD Automotive? покрышка Michelin Energy Saver показала тормозной путь на мокром покрытии на 3 метра короче своих основных конкурентов. Шина Michelin Energy Saver в том же тестировании показала увеличенный на 10000 километров срок службы и экономию топлива более 80 литров за весь период использования. Тестирование проводилось на шинах Michelin Energy Saver в трех типоразмерах, с моделями доступными на рынке на момент проведения испытаний.
Рисунок протектора 14 дюймовой шины, для обеспечения высоких эксплуатационных показателей, отличается от рисунка протектора 15 и 16 дюймовых моделей Energy Saver.Видеоролики данной модели
Отзывы о шине MICHELIN Energy Saver 215/55R16 93V
Недостатки: Шумновата. Мне кажется в дождь в поперечном направлении может сорваться и потерять зацеп.
Комментарий: Ненавижу эту резину. Из-за неё, я так и не смог купить себе 17-ю ковку на Сивик. Невозможно износить ее! Стояла на Сивике (купил с ней, была почти новая, пробег 2-3т.км), так и продал Сивик с ней, суммарный пробег за 3,5г (зима+лето) составил 100т.км. При этом остаток ещё на 2 сезона, кто-то и 3 и 4 откатает. По резине: 1.шумновата, но Сивик сам очень шумный(сравниваю с зимней) 2. Хороша на трассе очень(часто вышивал») 3. Поначалу очень была хороша в дождь. Пишу поначалу, потому что перед продажей как то в дождь не а эстакаде на съезде еле еле избежал столкновения с отбойником. Поворот был очень крутым и в дождь я всех обгонял и оттормаживался и на 40км/ч она поплыла, возможно слишком сильно были вывернуты Колеса и температура была около +10, да и вообще дождь шёл и по эстакаде просто потоком вода лилась. В общем я понял, что со временем она конечно теряет свои свойства и протектор+я страх тоже потерял. А так резина отличная, по прямой на трассе в дождь прилично отводит воду. Прокол только один был. Советую. Не гоняйте, берегите себя.
Недостатки: Сравнить не с чем, поэтому примем, что их нет
Комментарий: Данные шины стояли сразу при покупке машины в 2011 году. Сейчас июнь 2020 года, на одометре 85000. Протектор ещё довольно жив, думал отъездить на них до десятилетнего юбилея, но случайно пропорол одну шину. Поэтому и поменял. Все четыре. Честно говоря, я думал, что их уже не выпускают, все таки обычно модельную линейку производитель обновляет каждые 5-7 лет, поэтому поставил nordman sx2. Сейчас пишу отзыв и понимаю, что эти шины в продаже ещё есть. Если бы знал раньше, однозначно поставил бы их новые. Ну да ладно, попробуем как себя покажут норманы, потом будет с чем сравнить. P. S. Стиль вождения умеренный, город/трасса = 50/50. Управляемость шин меня устраивала, и вообще эти шины меня устраивали.
Недостатки: Быстрый износ при ровной манере езды.
Тесты шин
Auto Zeitung: Тест летних шин 185/60 R15 2012
Новое направление разработок у ведущих производителей, выпускающих автомобильные шины, относится к снижению сопротивления качению у изделий
Авторевю: Тест летних шин 185/60 R15 2012
Тестовые испытания летних шин в размерности 185/60R15 проводились на французском полигоне Michelin в Ладу, его испытательная площадка занимает 450 гектаров
ADAC: Тест летних шин 165/70 R14 2012
В феврале 2012 года эксперты немецкого автоклуба ADAC протестировали 15 летних шин в популярном размере 165/70 R14 для малолитражных городских автомобилей
ADAC: Тест летних шин 185/65 R15 2010
ADAC: Тест летних шин 175/65 R15 2011 В этот раз эксперты немецкого автоклуба проверили на Mercedes A-Class 19 летних покрышек среднего класса размера 185/65R15
Авторевю: Тест летних шин 205/55 R16 2011
Предлагаем вашему вниманию сравнительный тест покрышек, который был проведен в 2011 году специально по заказу различных изданий из Европы, в том числе российского журнала Авторевю
ADAC: Тест летних шин 175/65 R15 2011
ADAC: Тест летних шин 175/65 R15 2011 Крупнейший немецкий автомобильный клуб ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e
ADAC: Тест летних шин 195/65 R15 2008
Ассоциация автомобилистов Германии ADAC объединяет более 15 миллионов человекДругие марки
Cordiant Hankook Ikon Tyres / Nokian Tyres Pirelli Pirelli Formula Yokohama Goodride HiFly Landspider LingLong Leao Nokian Tyres / Ikon Tyres Sailun Tracmax Triangle Pirelli Amtel Gislaved Kama Torero Viatti Altenzo Antares Aoteli Bars Barum BFGoodrich Bridgestone Cachland Compasal Continental Cooper Dunlop Dunlop JP Eca-Tecar Fortune Forward General Tire Ginell Goodyear GT Radial Haida Hankook Laufenn Kleber Kormoran Kumho Lassa Marshal Massimo Matador Maxxis Mazzini Mickey Thompson Nexen Next Nitto NorTec Onyx Powertrac Rapid Roadcruza Roadmarch Sava Sunfull Tigar Toyo Tunga Vittos Voltyre Vredestein Wanda West Lake Алтайшина
Другие модели этой марки
CrossClimate + CrossClimate 2 посмотреть все шины 215/55/r16
Тесты шин типоразмера 215/55R16 93V
Тест летних шин 215/55 R16 2015 Тест летних шин 215/55 R16 2013
