Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.

+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741

Наши контакты
избранное
Ваша корзина пуста

Шины GT Radial Savero HP

всесезонные шины
История Gt Radial
Посмотреть изображение целиком

Общие характеристики модели

Летние шины GT Radial Savero HP относятся к дорожному сегменту моделей для современных кроссоверов и внедорожников.

Подробное описание модели
Поделиться
Класснуть
/ R

Описание GT Radial Savero HP

Летние шины GT Radial Savero HP относятся к дорожному сегменту моделей для современных кроссоверов и внедорожников. Допускается всесезонное использование шины в южных регионах с умеренным климатом. Уникальный рисунок протектора, усиленная конструкция каркаса и новая резиновая смесь обеспечили модели Savero HP высокую производительность на сухой и мокрой дорог, комфорт и износоустойчивость.


Симметричный рисунок протектора с широкими продольными каналами и развитой сетью разнонаправленных канавок обеспечивает автошине GT Radial Savero HP высокую устойчивость и управляемость не мокрой дороге. Увеличенное количество перпендикулярных ламелей и новая резиновая смесь с большим содержанием силики обеспечивают короткий тормозной путь на мокрой поверхности. Облегченный за счет современных материалов каркас шины и оптимизированный дизайн протектора способствует низкому расходу топлива и акустическому комфорту.

Видеоролики данной модели

Отзывы о шине GT Radial Savero HP

colt.05, 05 февраля 2015
Достоинства: Выносливость
Недостатки: Универсальность- ни рыба, ни мясо.
Штатная резина на китайских пикапах. Плохо тормозит со скорости за 100, так себе по грязи, аквапланирования вроде не было. НО как-то грузанлу 600кг краски и повез в область, там по камням в горку. Это добротная рабочая резина.
потапов эдуард, 15 сентября 2013
Достоинства: цена,малошумность,жесткая боковина
Недостатки: буксует при старте с места
купил данные шины в основном из-за цены,насчет качества не волновался-есть опыт использования китайской резины на другом авто.. собрались хорошо,отбалансировались тоже (в среднем по 50 грамм на колесо),тихая,поперечную нагрузку в поворотах держит хорошо,тормозит тоже нормально,жесткая боковина(маловероятно пробить ее на яме), единственное-пробуксовывает при старте с места,предыдущие пирелли хоть и фуфло были-но не буксовали,хотя может и притрутся,всего 300 км проехал.... и да-это не всесезонка,вроде написано M+S,но и по рисунку,и по самой резине-это чисто летняя покрышка....

Тесты шин