Общие характеристики модели
- Производитель GT Radial
-
Класс шиныC
-
Сцепление на мокрой дорогеB
-
Шумность73dB
- Проходимость 50/50
Шины GT Radial Adventuro A/T станут надежным помощником водителей внедорожных автомобилей и легкого коммерческого транспорта передвигающихся как по гражданским дорогам, так и по пересеченной местности.
Подробное описание моделиОписание GT Radial Adventuro A/T
Шины GT Radial Adventuro A/T станут надежным помощником водителей внедорожных автомобилей и легкого коммерческого транспорта передвигающихся как по гражданским дорогам, так и по пересеченной местности. Модель Adventuro A/T относится к линейке шин All Terrain подразумевающей оптимальное сочетание технологий направленных на обеспечение эффективных показателей на бездорожье и городских улицах. Несмотря на заявленную производителем всесезонность модели, эксперты не рекомендуют ее использование в условиях российской зимы.
- Блоки разной геометрической формы с большим количеством ламелей обеспечивают шине дополнительные сцепные грани на дороге и бездорожье.
- Открытые плечевые зоны протектора с широкими канавками оперативно отводят влагу, грязь и снежную шугу из пятна контакта эффективно предотвращая аквапланирование.
- Оптимизированное расположение блоков в пятне контакта обеспечило шине уверенное сцепление с дорогой и равномерный износ протектора.
Видеоролики данной модели
Отзывы о шине GT Radial Adventuro A/T
Недостатки: Плохо балансируется, камни от нее летят еще замечательнее чем она едет ;)
Брал в размере 265-70-17 Не шумит до 120, а быстрее не езжу, тем более на АТ, не для того она. В грязи ведет себя достойно на мой взгляд. Очищается замечательно. Как и вся резина в больших размерах плохо поддается балансировке и требует много грузиков. После сезона износа не заметно, что тоже весьма приятно для такой резины. В целом продукт достойный, можно брать.
Недостатки: Очень подвержена застреванию камней и дорожного мусора как на шипах., еще и по соседям пуляешся не очень приятно. (вытаскиваются легко руками или ключом). Трудности с балансировкой - ну это издержки размерности косёсика.
Стоит на Митцу Монтеро, в большом размере - Испытана и по карьеру и в поле, и на разных давлениях. (по карьеру спускать однозначно, по распутицы достаточно чу-чуть) Пройдено на ней 27 000, ежу адекватно износ минемален, хенкук уже 35-45% износа дает. Резиной доволен, езжу 50% асфальт 50% х.р.н.з.н.т.г.д За эти денешки очень прилично!
Недостатки: Жесткая
Поставил на L200 вместо COOPER Discoverer ATR 245/65 R17. Резина заметно жестче, при умеренных скоростях стоит нормально, быстро не езжу. По проходимости едет отлично, есть момент зарывания. Надо контролировать тягу. Мокрую дорогу держит не плохо. На трассе при скорости более 130 начинает шуметь.
