
Посмотреть изображение целиком
Общие характеристики модели
- Производитель Gislaved
-
B
-
B
-
78dB
- Тип протектора Nord
Зимняя шипованная шина Gislaved Nord Frost Van созданная для использования в условиях сурового климата северных широт на легком коммерческом транспорте.
Подробное описание моделиОписание Gislaved Nord Frost VAN
Применение в каркасе шины сверхлегких составляющих позволило существенно уменьшить вес шины, что сократило сопротивление качению. Благодаря применению новой резиновой смеси и оптимизированной площади пятна контакта, резина Gislaved Nord Frost Van обладает равномерным износом и увеличенным сроком службы. Уникальный рисунок протектора покрышки Gislaved Nord Frost Van с широкими усиленными блоками плечевой зоны, обеспечивает надежное сцепление при движении в глубоком снегу.
Блоки центральной зоны протектора, обеспечивают уверенное движение по сухой дороге и оптимальное распределение давления по всей площади пятна контакта. Стрелообразные насечки на боковой поверхности блоков способствуют дополнительному сцеплению в условиях движения по глубокому снегу и предотвращают повреждение от порезов о бордюр. Двойное усиленное кольцо, расположенное на борте шины, способствует дополнительной защите шины и колесного диска.
Технология Salmon Stairs

Технология нанесения ламелей

Видеоролики данной модели

Зимние шины Gislaved 2015-2016
Отзывы о шине Gislaved Nord Frost VAN
Степанов Дмитрий,
автомобиль Volkswagen Transporter,
пробег 350000 км,
27 октября 2023
Отвратительная резина. За сезон проезжал около 10000 км. В конце второго сезона шипы стали уходить внутрь покрышки. Но кое как доездил. В начале третьего сезона даже изнутри проволока полезла. Перегрузки никогда не допускал. Близко к этой резине не подойду.
Иван,
автомобиль ГАЗ Газель,
пробег 35000 км,
16 февраля 2016
Шины гисловед норд фрост ван были установлены на газель некст. Зимний сезон они не пережили.При пробеге 28т.км пошли на свалку 4 задние колеса по причине того что спускали воздух из под шипов!При этом износ протектора был 50%,шипов оставалось тоже 50%.Передние колеса прожили всего на 5000км больше.Также стали спускать из под шипов! Но при этом состояние протектора практически без износа!Все шипы на месте. Вот такие были шины)
Иван,
автомобиль ГАЗ ,
01 января 2016
Поставил все 6 колес гисловед норд фрост ван на газель некст. После пробега чуть меньше 30т.км выкинул задние колеса. Причина:спускают из под шипов.Их износ был 40%,половины шипов небыло.Через 5т.км.выкинул передние колеса. Тоже спускают из под шипов! Но на вид износа почти нет.Езжу не агрессивно,груз до 2х тонн, город-трасса.Качал 4,5.Не советую брать эту резину.не объездил и сезона на ней.
Тесты шин

Авторевю: Тест летних шин 255/40 R19 и 285/35 R19 2014
Второй раз в Техасе — и второй раз не удалось вырваться на родео! Не было времени — пришлось объезжать своего «мустанга»: сравнить шины сегмента Ultra High Performance (UHP) нам помог Ford Mustang в исполнении Boss 302
Auto Bild: Тест летних шин 255/40 R19 2014
В этом тесте было протестировано шесть широких 19-дюймовых моделей шин
Rezulteo: Сравнительный тест 10 спортивных шин 235/40 R18 2014
Нелегко быть объективным в оценках касательно эффективности спортивных шин