Посмотреть изображение целиком
Общие характеристики модели
-
Класс шиныB
-
Сцепление на мокрой дорогеC
-
Шумность73dB
- Проходимость 80/20
- Комфорт комфорт
- Тип протектора Nord
- Тип рисунка протектора Универсальный
Зимняя нешипованная шина Dunlop Grandtrek SJ6 для кроссоверов, автомобилей класса SUV и внедорожников обеспечивающая надежное сцепление на снежных и ледяных поверхностях.
Подробное описание моделиПоделиться
Класснуть
Описание Dunlop Grandtrek SJ6
Дизайн направленного рисунка протектора автошины Dunlop Grandtrek SJ6 способствует уверенному сцеплению в условиях глубокого снега. Оптимизированная схема расположения блоков протектора обеспечивает увеличенную площадь пятна контакта шины с дорогой.
- Блоки центральной части протектора
обеспечивают уверенное прямолинейное движение.- Сдвоенная конструкция блоков средней части протектора эффективно распределяет нагрузку по всей ширине протектора.
- Блоки плечевой части протектора отвечают за уверенное прохождение скоростных поворотов.
Резиновая смесь, использованная в модели Grandtrek SJ6 с большим содержанием кремния и волокон стекла обеспечивает превосходные характеристики сцепления вне зависимости от температуры окружающей среды и типа покрытия. Микроскопические волокна стекла, работающие подобно шипам, предотвращают проскальзывание колес на скользких дорогах.
Видеоролики данной модели
Отзывы о шине Dunlop Grandtrek SJ6
Kаштанка Злая,
25 декабря 2018
Достоинства: Износостойкость и универсальность. Отъездил зима-лето, круглый год на ней, цельных ЧЕТЫРЕ СЕЗОНА.
Отличный выбор для кроссоверов, хотя я помню на шкоде Dunlop тоже жил очень долго...
Малышев Геннадий,
10 декабря 2018
Достоинства: Снежная каша, снег, прет на ура. Мягкая, не шумная.
Недостатки: Нет
Купил и откатал 100 000, нареканий нет. Катал не меняя и летом и зимой. Нигде не...
Недостатки: Нет
Купил и откатал 100 000, нареканий нет. Катал не меняя и летом и зимой. Нигде не...
De Vin,
13 октября 2017
Достоинства: Мягкая, тихая, очень качественная шина за разумные деньги. Сделана в Японии.
Недостатки: Если не придираться, то недостатков не обнаружил. Однажды наехал на лежащую в сугробе бутылку, раздавил и образовавшаяся "розочка" порезала боковину. Это недостаток? В своём отзыве о другой шине я уже писал про недостатки, не буду повторяться.
Ну что сказать: классная "липучка"! Сразу оговорюсь, что речь про Московскую и около неё зиму, где на дорогах, в основном, грязная и жирная жижа. Хотя за многие годы приходилось ездить на этой резине в разных регионах и по разным дорогам в разных условиях... Лет пятнадцать назад, ездил только на шипах но, после того как попав колёсами на трамвайные пути, остановился об стоящий на светофоре Дискавери - пересел на "липучки". Тогда у Данлоп была модель SJ5. Очень понравилось и больше на шипах не езжу. Греметь шипами по асфальту из-за того, что утром немного подморозило - не вижу смысла! Опять-же обуть можно раньше, а снять позже без ажиотажа на шиномонтажках. А то,...
Недостатки: Если не придираться, то недостатков не обнаружил. Однажды наехал на лежащую в сугробе бутылку, раздавил и образовавшаяся "розочка" порезала боковину. Это недостаток? В своём отзыве о другой шине я уже писал про недостатки, не буду повторяться.
Ну что сказать: классная "липучка"! Сразу оговорюсь, что речь про Московскую и около неё зиму, где на дорогах, в основном, грязная и жирная жижа. Хотя за многие годы приходилось ездить на этой резине в разных регионах и по разным дорогам в разных условиях... Лет пятнадцать назад, ездил только на шипах но, после того как попав колёсами на трамвайные пути, остановился об стоящий на светофоре Дискавери - пересел на "липучки". Тогда у Данлоп была модель SJ5. Очень понравилось и больше на шипах не езжу. Греметь шипами по асфальту из-за того, что утром немного подморозило - не вижу смысла! Опять-же обуть можно раньше, а снять позже без ажиотажа на шиномонтажках. А то,...