Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство

Шины Cordiant Polar       

Общие характеристики

Класс шины

D
Качественные шины, но всё же заметно уступающие лидерам. Можно обратить внимание.
 
Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Сцепление на мокрой дороге

B
Тормозной путь длиннее чем у класса А на 3м, при торможении на скорости 80 км.ч, остаточная скорость 25 км.ч
 
Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Шумность

80dB

Комфорт

комфорт

Тип протектора

Nord

Оригинально расположенные поперечные канавки и зигзагообразные ламели обеспечивают высокую курсовую устойчивость, эффективно отводят снег и грязь из пятна контакта. Предусмотрена возможность установки 128 шипов противоскольжения в 4 ряда, что повышает уровень сцепления шины со скользким покрытием.
Подробное описание модели

 

Подробное описание модели

Оригинально расположенные поперечные канавки и зигзагообразные ламели обеспечивают высокую курсовую устойчивость, эффективно отводят снег и грязь из пятна контакта.
Предусмотрена возможность установки 128 шипов противоскольжения в 4 ряда, что повышает уровень сцепления шины со скользким покрытием. Современные материалы, использованные в составе резиновой смеси, обеспечивают шине Cordiant Polar высокий уровень главных потребительских характеристик – управляемости, торможения, продольного и поперечного сцепления.

Направленный рисунок протектора, отличается современным, стильным дизайном и функциональностью. В зоне пятна контакта шины с покрытием располагаются три продольных канавки, которые обеспечивают высокую устойчивость шины к аквапланированию.  Асимметричное расположение блоков протектора относительно центральной оси обеспечивает высокий акустический комфорт. Уникальный многокомпонентный состав резины на основе натурального и синтетических каучуков обеспечивает сохранение эластичности шины даже при низких температурах, гарантируя оптимальное сцепление шины с дорогой как на обледенелом, так и на мокром покрытии, что дает возможность использовать ее и в межсезонье.

Оптимизированный состав резиновой смеси способствует повышенной износостойкости протектора и низкому сопротивлению качению, что ведет к экономии топлива.

- ламели обеспечивают повышенные тормозные свойства автомобиля, отличную проходимость в снежной колее, придают шашечным элементам увеличенную податливость и мягкость, что приводит к увеличению сцепления с дорогой и повышенной безопасности движения;

- канавка в виде "змейки" обеспечивает повышенные сцепные и тормозные качества автомобиля;

- наклонные поперечные канавки способствуют быстрому и эффективному отводу снега и грязи из пятна контакта и обеспечивают высокую устойчивость автомобиля,  интенсивный разгон и уменьшенный тормозной путь на снежном покрытии;

- различная ширина блоков в плечевой и центральной зонах обеспечивает низкий уровень шума;

-для более уверенной езды по обледенелым дорогам предусмотрена установка шипов противоскольжения в 4 ряда;

- два слоя резины специальных составов обеспечивают их надежное крепление в протекторе.

видеоролики данной модели

Оставить отзыв

Отзывы

Авто: Audi A6 , пробег 89000 км

Стиль вождения: смешанный

Руслан, 24 марта 2017
  • Достоинства: Рисунок протектора современный, есть шипы. Недостатки: очень тяжелая, может быть из-за шипов, впрочем этот недостаток в конце зимы ушел, вместе в половиной шипов. Вместе с шипами ушла балансировка, колеса нещадно бьют по рулевому. Комментарий: Зря связался, повелся на цену, так и не научились мы делать нормальные колеса. будем возвращаться на Пирелли. Ни идут совершенно ни в какое сравнение.
Шапорда Владимир, 16 апреля 2015
  • Достоинства: Хорошо "гребет" по снегу, за 5 сезонов потерял всего пару шипов.
    Недостатки: Очень шумная, с трудом балансируется, "овальная" форма колес - при езде машину покачивает, как по волнам, а на большой скорости просто трясет! Где-то на третий сезон начали потихоньку "травить" все колеса. Примерно раз в две - три недели приходилось подкачивать. А потом вообще стали спускать в ноль! Причем могли это сделать и два раза в день, а могли через несколько недель. То одно колесо, то другое без всякой закономерности. Никакие герметизации бортов и замены ниппелей не помогали. Причиной оказались многочисленные поперечные трещины с внутренней стороны, которые становились видны только при сильном нажатии на снятую резину, когда внутренняя поверхность колеса распрямлялась.
    Наверное, мне просто не повезло с конкретной партией колес и надеюсь, что подобный откровенный брак "канул в лету" и что сейчас производитель делает качественную резину. Но лично для меня репутация "Cordiant" безнадежно испорчена и я больше никогда не буду рассматривать покупку этой резины даже как вариант!
Ixperimental, 19 марта 2015
  • Достоинства: 5 сезонов и все шипы на месте! Хорошо цепляются за снег и лед и тянут машину Управляемость и торможение по асфальту в норме, учитывая более тихий режим вождения зимой За такое время износились не более 50%
    Недостатки: На третий сезон 1 колесо вдруг треснуло сразу в 4 местах.. заменили Шумность по асфальту есть, но не критичная
    На этих шинах могут "месить" и Жигули. В эту зиму, штурмуя сугробы, застряли только на "диагоналке"
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
     
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

- Я согласен на обработку моих персональных данных. Соглашение.
Отмена

Тесты шин

↑ Наверх