Посмотреть изображение целиком
Общие характеристики модели
- Производитель Continental
-
Класс шиныA
-
Сцепление на мокрой дорогеA
-
Шумность71dB
- Проходимость 80/20
- Комфорт комфорт
Летние шины Continental Conti4x4Contact спроектированы с условием их применения на полноприводных внедорожниках и кроссоверах.
Подробное описание моделиот 27 430 ₽
R17 — 1 типоразмер
R18 — 1 типоразмер
Описание Continental Conti4x4Contact
Мелкие разнонаправленные шашки протектора, последовательно расположенные в пяти продольных ребрах шины, существенно сокращают тормозной путь и снижают уровень шума. Новая резиновая смесь и оптимизированное распределение нагрузки по всей ширине протектора обеспечили равномерный износ протектора и его высокую износоустойчивость.
Рисунок протектора Continental Conti4x4Contact
Центральное ребро, с использованием
сдвоенных блоков S-образной формы, способствует уверенной курсовой
устойчивости шины на любом типе дорожного покрытия. Четыре широких
канала оперативно отводят воду из пятна контакта, обеспечивая
противостояние аквапланированию. За счет широкой сети разветвленных
микроканавок, шина эффективно отводит остаточную влагу с
поверхности дороги обеспечивая уверенное сцепление. Использование
широких блоков плечевой зоны протектора, расположенных с переменным
шагом, существенно улучшило поведение полноприводного автомобиля в
повороте, и увеличило уровень акустического комфорта.Continental Conti4x4Contact поставляется как шина первичной комплектации на автомобиль Porsche Cayenne.
Видеоролики данной модели
Сделано в России Шинный завод Continental г.Калуга
Отзывы о шине Continental Conti4x4Contact
Скляр Наталья Юрьевна,
пробег 45 км,
12 сентября 2023
Вполне достойные шины. Хватило на 8 лет. Если бы не пробило кованным гвоздем на бездорожье, еще бы послужили.
Доктор 63,
автомобиль Mercedes GLK-Klasse (X204),
пробег 60000 км,
14 февраля 2016
За 60 000 зарекомендовала себя нормальной асфальтовой резиной. В меру шумная, крайне быстро изнашивающейся-кое как сезон доездила. Но в целом--неплохо. По воде вполне достойно, если не увлекаться скоростью, то при 120-130 вполне прогнозируемо понятно ведет себя. К колее отношение нейтральное-чувствуется, но не критично. Торможение что на сухом, что на влажном покрытии примерно одинаковое, хотя лично мне казалось, что на сухом всё же похуже. Очень низкая износостойкость! Очень. Из моего опыта хуже только Нокиан Хакка Грин. Но только по износостойкости! В целом резина понравилась. При очень интенсивной эксплуатации нареканий, в сущности, нет. Из недостатков кроме износостойкости можно отметить постоянный сбор в протектор мелких камешков, стекляшек и другой разной дряни, которая норовит отправить колесо на очередной ремонт в шиномонтаж. Но это не особенность именно этой резины, а скорее закономерность, так как многие летние колёса ведут себя примерно так же.Подчеркну, что резина чисто асфальтовая, на раскисшем проселке на ней неуютно, хотя вывозила всегда, но....неуютно. По несильно глубокому песку-вполне себе едет, а вот по снегу и льду-лучше не надо. Совсем не надо))).За свои деньги нормальный вариант. На следующий сезон беру её же.
Безруких Фёдор,
14 сентября 2015
Достоинства: Мягкая, не шумная, в дождь едет нормально
Недостатки: По щебенке пробило камнем причем остаток рисунка более 80 проц. На пикапах по русским дорогам лучше не использовать, чисто асфальтовый вариант.
Стоит как штатная на WV amarok
Недостатки: По щебенке пробило камнем причем остаток рисунка более 80 проц. На пикапах по русским дорогам лучше не использовать, чисто асфальтовый вариант.
Стоит как штатная на WV amarok
Тесты шин
