Летняя шина Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin подходит для
установки на большинство современных городских спортивных
автомобилей. Модель Potenza RE001 Adrenalin создавалась таким
образом, чтобы передавать четкую и уверенную реакцию на поворот
руля при агрессивном стиле вождения. Оптимизированное пятно
контакта шины с дорогой способствует уверенному сцеплению и
равномерному износу шины на протяжении всего срока ее эксплуатации.
Новый асимметричный рисунок протектора в сочетании с уникальным
составом высокоскоростной резиновой смеси обеспечивают покрышке
Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin превосходные сцепные
характеристики на любом типе дороги.
Особенности протектора Bridgestone Potenza RE001
Adrenalin
Уникальный рисунок асимметричного
протектора резины Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin отличается
четырьмя основными технологическими особенностями:
Полусликовое строение плечевого блока внешней стороны
протектора, для надежного сцепления при совершении маневров.
Глубокие гидроэвакуационные каналы, для оперативного отвода
воды из пятна контакта и эффективного противостояния эффекту
аквапланирования.
Внутренние сдвоенные дорожки, для лучшего сцепления и
предсказуемого поведения.
Новый трехмерный центральный блок, для обеспечения устойчивости
и точной реакции.
Покрышка Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin снабжена специальным
защитным кольцом из более жесткого состава резиновой смеси,
обеспечивающим надежную защиту шины и диска от повреждений.
Усиленная боковая часть шины, предотвращает деформацию на виражах,
способствуя точному прохождению запланированной
траектории.
Видеоролики данной модели
13 августа 2018
Тесты шин Bridgestone с помощью беспилотных автомобилей
после зимних амтелов на 13 поставил потензу на 15 разница небо и земля! доволен как слон! резина ваще огонь!
Юрий,
автомобиль Toyota Celica,
29 марта 2012
Хотел накатать отзыв про прошлую модель Potenza re 01 не адреналин,но не нашел поэтому отпишу тут: Плюсы: 1. Дорогу держит так что ощущение как будто подвеска совсем другая. не думал что от резины такая разница.в поворот как по рельсам. 2. акваплинирования не наблюдал вообще. 3.износостойка до неприличия. 4. боковина жестка настолько что спущенную занюю покрышку заметил только через несколько дней езды (225/40 r 16) была проколота. Минусы: 1. очень жесткая и шумная до безобразия. 2. при +5 пластик. Вывод: Не подходит для районов с холодным летом (Мурманск например).сколько не грей не прогреешь толком. Действительная отличная резина,но не на каждый день т.к. очень шумная и жесткая. В целом все недостатки скрашиваются плюсами и если Вы любите придавит гашетку то луше этой резины в ее стоимость не найти.
Alexander Aristarkhov,
15 января 2012
Достоинства: 1) отлично держит в любых условиях 2) аквапланирование не было вплоть до самых наглых экспериментов 3) несмотря на жесткий бок показалась гораздо комфортнее Пилот Эксальто 2 4) прогревалась быстрее, чем прошлая Potenza G-3
Недостатки: 1) быстрый износ, быстрее тойже Exalto 2 (но это как всегда, чем лучше держит, тем быстрее трется :)
Комментарий: Эксплуатировалась на Renault Clio Sport 172 (195/50 R15). Город-кольцо. В сочетании с Koni Sport машину меняет до неузноваемости.
Сайт работает в режиме ограниченного функционала. Пожалуйста обновите ваш браузер.
Для улучшения работы сайта мы применяем файлы cookies и сервисы статистики.
Продолжая его использование, вы соглашаетесь с нашей
Политикой конфиденциальности