Шины BFGoodrich Advantage SUV

Посмотреть изображение целиком

Популярность товара

BFGoodrich Advantage сравнение с G-Grip Все видео об этой модели
Все видео

Общие характеристики модели

Класс шины

B Шины немного уступающие своими характеристиками лидерам . Рекомендуем. Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Сцепление на мокрой дороге

B Тормозной путь длиннее чем у класса А на 3м, при торможении на скорости 80 км.ч, остаточная скорость 25 км.ч Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Шумность

72dB Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.

Проходимость

80/20

Комфорт

комфорт

Летние шины BFGoodrich Advantage SUV разработаны для городских кроссоверов и внедорожников. Автошина BFGoodrich Advantage SUV пришла на смену популярной модели G-Grip, выпускаемой с 2009 года и характеризующейся великолепными тягово-сцепными показателями, точной управляемостью и прекрасным сцеплением на сухом асфальте.
Подробное описание модели

Шиномонтаж

Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже

Твитнуть

Класснуть

Типоразмеры Описание товара Видео 3 Отзывы 0 Тесты шин 0

R17 — 1 типоразмер

Можно в рассрочку

Отмена Сравнить

Типоразмер

Код товара

Наличие

Цена

Кол-во

Итого

215/60R17 96V

631685

В наличии

руб.

27600 руб.

Добавить к сравнению

R18 — 3 типоразмера

Типоразмер

Код товара

Наличие

Цена

Кол-во

Итого

235/50R18 101V XL

904662

В наличии

руб.

28080 руб.

Добавить к сравнению

225/55R18 98V

691128

В наличии

руб.

29880 руб.

Добавить к сравнению

215/55R18 99V XL

592445

2 шт., В наличии

руб.

14280 руб.

Добавить к сравнению

Подробное описание модели

Асимметричный дизайн протектора с широкими водоотводными каналами обеспечивает эффективный отвод воды, а жесткие, соединенные между собой перемычками, плечевые блоки, улучшают сцепление и устойчивость в поворотах. Улучшения тормозных показателей и управляемости удалось достичь благодаря асимметричному дизайну протектора с оптимизированной формой блоков и самоблокирующимися ламелями. Усовершенствованная геометрическая форма и схема расположения протекторных блоков сократили тормозной путь на сухом и мокром покрытиях. Оптимизация рецептуры резиновой смеси протектора позволила шине демонстрировать более высокий уровень износостойкости и управляемости.