Тест летних UHP-шин 235/35 R19 2019

Эксперты из швейцарского автожурнала Auto-Illustrierte обратили внимание на то, что высокопроизводительные шины могут сильно отличаться друг от друга. Они подтвердили это очередным тестом шин сегмента Ultra High Performance, в котором сравнили китайские шины Goodride SA07 с новинками этого сезона Goodyear Asymmetric 5 и SuperSport.

Тесты шин проводились совместно с экспертами TÜV SÜD на полигоне в г. Миреваль (Франция). В качестве тестовых автомобилей выбрали два одинаковых Hyundai i30 Fastback N с 2-литровым турбомотором отдачей в 250 л.с. и 353 Нм. Все участники теста подверглись испытаниям в шести дисциплинах.

Заезды проходили при температуре 360С, при этом температура асфальта достигала 610С! Такие экстремальные условия стали испытанием не только для шин, но и для всей команды экспертов, которые отметили: «Редко когда нам приходилось столько потеть, но несмотря на тропические условия, мы выполнили поставленную задачу».

Забегая вперед, эксперты отметили, что китайские шины смогли показать хорошие результаты только в тесте на противостояние продольному аквапланированию, уступив лишь Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, которые теряют сцепление только при 79,1 км/ч. На третьем месте по результатам заезда расположились Goodyear Eagle F1 SuperSport.

Противостояние продольному аквапланированию

Китайскую шину можно купить в магазинах Швейцарии за 70 франков, что делает ее самой доступной из участников данного теста. «По цене можно примерно понять, на что способна шина. Обычно шины сегмента UHP стоят существенно больше» - отметил один из экспертов TÜV SÜD.

Торможение на мокрой дороге

В тормозном тесте на мокрой дороге замерялась длинна тормозного пути на мокрой дороге, где шины Goodride не смогли выступить достойно. Для полной остановки тестового автомобиля с 80 км/час им понадобилось 43,1 метра. Для сравнения, там, где Hyundai на шинах Goodyear Eagle F1 SuperSport уже остановился, на китайских шинах он продолжал скольжение на скорости 39 км/час! Такие показатели могут привести к непоправимым последствиям.

Торможение на сухой дороге

Тормозной путь шин Goodride на сухой дороге также не оказался достаточным для должного уровня безопасности. Более того, со слов экспертов, такой тормозной путь для летних UHP-шин является неприемлемым! Их остаточная скорость, там, где шины Goodyear Eagle F1 SuperSport уже остановились, составляла 35 км/час.

Тем не менее, эксперты отметили, что лучший тормозной путь шин Goodyear Eagle F1 SuperSport на мокрой и сухой дорогах обусловлен высокотемпературной резиновой смесью протектора, предназначенной для использования, как на треке, так и на дорогах общего пользования. При более низкой температуре проведения тестов, лучшими в тормозных тестах оказались бы шины Asymmetric 5.

Боковая устойчивость на мокрой дороге

Неудивительно, что предназначенные для трека шины Goodyear Eagle F1 SuperSport показали лучшее время прохождения мокрой круговой трассы. Они на целую секунду опередили Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, и на 1,4 секунды шину Goodride SA07. Эксперты отметили, что китайские шины не смогли показать результатов выше, так как теряли сцепление на передней оси.

Управляемость на мокрой дороге

По результатам прохождения мокрой трассы управляемости ситуация с расстановкой сил не изменилась. Лучшее время у трековых Goodyear, на втором месте пятая генерация Asymmetric, на третьем месте Goodride, которые проиграли американским шинам 6 секунд на 1,7 километровом участке.

Управляемость на сухой дороге

В тестах на сухой трассе управляемости лучший результат, как и в предыдущих дисциплинах, у шин Goodyear Eagle F1 SuperSport. Они показали лучшее время и самую высокую скорость прохождения круга. Пилоты отметили их отличную курсовую и боковую устойчивость. Медленнее остальных оказались шины Goodride, которые постоянно норовили соскользнуть с заданной траектории.

Проанализировав характеристики китайских шин во всех дисциплинах, эксперты отметили, что они соответствуют лишь минимальным требованиям к высокопроизводительным шинам. Это говорит о необходимости внедрения новых, более строгих стандартов. В то же время шины Goodyear Eagle F1 SuperSport, которые отмечены на маркировке рейтингом «А», соответствуют гораздо большей оценке, которая также не предусмотрена правилами маркировки в ЕС. Эксперты также отметили, что маркировка до сих пор не содержит информацию о сцеплении на сухом покрытии.

Рекомендации экспертов

Водителям, передвигающимся в городских условиях, стоит остановить свой выбор на шинах Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Они обеспечивают оптимальный баланс характеристик в городских условиях эксплуатации и обладают приемлемой стоимостью. Для любителей спортивного стиля езды лучше подойдут шины Goodyear Eagle F1 SuperSport, которые показали превосходные результаты в экстремальных условиях.

Эксперты Auto-Illustrierte отметили, что не все шины UHP способны гарантировать высокий уровень характеристик. Помимо прочего, при выборе автошин необходимо обращать внимание и на другие характеристики, среди которых износоустойчивость, комфорт, уровень шума, топливная экономичность.

Итоговый рейтинг

1 место Goodyear Eagle F1 SuperSport +Лучший баланс характеристик +Торможение и управляемость на сухой и мокрой дорогах -Средняя устойчивость к аквапланированию и высокая цена

2 место Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 +Оптимальный баланс характеристик +Идеальный вариант для городской эксплуатации -- Слабое противостояние аквапланированию

3 место Goodride SA07 +Хорошая устойчивость к аквапланированию +Низкая стоимость -Тормозной путь и управляемость на мокрой и сухой дорогах