Тест летних шин 185/65 R15 2010

ADAC: Тест летних шин 175/65 R15 2011

В этот раз эксперты немецкого автоклуба проверили на Mercedes A-Class 19 летних покрышек среднего класса размера 185/65R15. Из представленных моделей две шины получили оценку «Не рекомендовано». Это была китайская резина Goodride и Interstate, которая, хотя и является экономичной по расходу горючего, но по результатам движения показала себя очень слабо. К тому же, в этих покрышках экспертами было зафиксировано высокое содержание канцерогенных углеводородов.

Покрышки от Michelin показали малый расход горючего, отличную износоустойчивость. Плюс ко всему шины этого производителя экологичны и могут похвастаться превосходными результатами передвижения по мокрой дороге. Чего не скажешь про покрышки Fulda Carat Progresso, а также Semperit Comfort-Life. На мокрой дороге их результаты были только удовлетворительными, что сказалось на общей оценке.

Результаты тестирования

1 место: Pirelli Cinturato P6 - конечная оценка ADAC: «Особо рекомендовано»
	1 Сухое покрытие 2,5 2 - курсовая устойчивость 2,0 3 - управляемость 2,6 4 - тормозной путь 3,0 5 Мокрое покрытие 2,0 6 - тормозной путь 1,8 7 - продольное аквапланирование 2,5 8 - поперечное аквапланирование 2,8 9 - управляемость авто 1,7 10 - боковое ускорение 2,0 11 Шумность, комфорт 3,1 12 - шум внутри салона 2,3 13 - дорожный шум 4,0 14 Расход горючего 2,9 15 Стойкость к износу 2,1
+ сбалансированные покрышки, которые показали лучшие результаты на мокрой трассе, износоустойчивы - не зафиксировано
2 место: Nokian Hakka H - конечная оценка ADAC: «Особо рекомендовано»
	1 Сухое покрытие 1,8 2 - курсовая устойчивость 1,6 3 - управляемость 1,8 4 - тормозной путь 2,0 5 Мокрое покрытие 2,3 6 - тормозной путь 2,4 7 - продольное аквапланирование 3,0 8 - поперечное аквапланирование 3,0 9 - управляемость авто 1,5 10 - боковое ускорение 2,0 11 Шумность, комфорт 3,4 12 - шум внутри салона 3,0 13 - дорожный шум 3,7 14 Расход горючего 2,6 15 Стойкость к износу 2,7
+ сбалансированная резина, показавшая лучшие результаты на сухой дороге, хорошие – на мокрой - не зафиксировано
3 место: Continental ContiPremiumContact 2 - конечная оценка ADAC: «Особо рекомендовано»
	1 Сухое покрытие 2,0 2 - курсовая устойчивость 1,8 3 - управляемость 2,2 4 - тормозной путь 2,3 5 Мокрое покрытие 2,2 6 - тормозной путь 2,0 7 - продольное аквапланирование 3,0 8 - поперечное аквапланирование 2,3 9 - управляемость авто 1,9 10 - боковое ускорение 2,3 11 Шумность, комфорт 3,1 12 - шум внутри салона 2,5 13 - дорожный шум 2,7 14 Расход горючего 2,6 15 Стойкость к износу 2,9
+ сбалансированные шины, отличный результат на сухой дороге, хороший – на мокрой - не зафиксировано
4 место: Dunlop SP Sport FastResponse - конечная оценка ADAC: «Особо рекомендовано»
	1 Сухое покрытие 2,0 2 - курсовая устойчивость 2,0 3 - управляемость 1,9 4 - тормозной путь 2,0 5 Мокрое покрытие 2,2 6 - тормозной путь 2,3 7 - продольное аквапланирование 2,0 8 - поперечное аквапланирование 2,0 9 - управляемость авто 2,3 10 - боковое ускорение 2,5 11 Шумность, комфорт 3,4 12 - шум внутри салона 3,0 13 - дорожный шум 3,7 14 Расход горючего 2,6 15 Стойкость к износу 3,0
+ сбалансированная резина, показавшая отличный результат на сухой дороге и хороший – на мокрой - не зафиксировано
5 место: Uniroyal Rain Expert - конечная оценка ADAC: «Особо рекомендовано»
	1 Сухое покрытие 2,3 2 - курсовая устойчивость 1,8 3 - управляемость 2,1 4 - тормозной путь 3,3 5 Мокрое покрытие 2,3 6 - тормозной путь 2,4 7 - продольное аквапланирование 2,0 8 - поперечное аквапланирование 2,0 9 - управляемость авто 2,3 10 - боковое ускорение 2,8 11 Шумность, комфорт 3,0 12 - шум внутри салона 2,3 13 - дорожный шум 3,8 14 Расход горючего 2,6 15 Стойкость к износу 2,9
+ сбалансированные покрышки, хорошие результаты показали на сухой и мокрой дорогах - не зафиксировано
6 место: Michelin Energy Saver - конечная оценка ADAC: «Рекомендовано»
	1 Сухое покрытие 2,0 2 - курсовая устойчивость 1,8 3 - управляемость 2,2 4 - тормозной путь 2,3 5 Мокрое покрытие 2,8 6 - тормозной путь 3,0 7 - продольное аквапланирование 3,0 8 - поперечное аквапланирование 2,5 9 - управляемость авто 2,6 10 - боковое ускорение 2,5 11 Шумность, комфорт 3,1 12 - шум внутри салона 2,8 13 - дорожный шум 3,5 14 Расход горючего 2,1 15 Стойкость к износу 0,5
+ отличная износоустойчивость, малый расход горючего, хороший результат на сухой трассе - посредственный результат на мокрой дороге
7 место: Bridgestone Turanza ER300 Ecopia - конечная оценка ADAC: «Рекомендовано»
	1 Сухое покрытие 2,1 2 - курсовая устойчивость 1,8 3 - управляемость 1,8 4 - тормозной путь 2,8 5 Мокрое покрытие 2,6 6 - тормозной путь 2,8 7 - продольное аквапланирование 2,5 8 - поперечное аквапланирование 2,5 9 - управляемость авто 2,4 10 - боковое ускорение 2,5 11 Шумность, комфорт 3,3 12 - шум внутри салона 2,8 13 - дорожный шум 3,8 14 Расход горючего 2,8 15 Стойкость к износу 2,4
+ хороший результат на сухой дороге - расход горючего довольно велик
8 место: ESA-Tecar Spirit 3 - конечная оценка ADAC: «Рекомендовано»
	1 Сухое покрытие 2,9 2 - курсовая устойчивость 2,8 3 - управляемость 2,7 4 - тормозной путь 3,3 5 Мокрое покрытие 2,1 6 - тормозной путь 1,9 7 - продольное аквапланирование 2,5 8 - поперечное аквапланирование 2,5 9 - управляемость авто 2,0 10 - боковое ускорение 2,3 11 Шумность, комфорт 2,6 12 - шум внутри салона 2,0 13 - дорожный шум 3,2 14 Расход горючего 2,5 15 Стойкость к износу 3,1
+ малошумные, хороший результат на мокрой дороге - износ высокий, средние результаты на сухой трассе
9 место: Barum Brillantis 2 - конечная оценка ADAC: «Рекомендовано»
	1 Сухое покрытие 2,5 2 - курсовая устойчивость 1,8 3 - управляемость 1,9 4 - тормозной путь 4,0 5 Мокрое покрытие 2,8 6 - тормозной путь 2,8 7 - продольное аквапланирование 3,3 8 - поперечное аквапланирование 2,8 9 - управляемость авто 2,5 10 - боковое ускорение 2,5 11 Шумность, комфорт 3,7 12 - шум внутри салона 3,0 13 - дорожный шум 4,3 14 Расход горючего 2,1 15 Стойкость к износу 2,0
+ малый износ, расход топлива низкий - посредственные результаты на мокрой трассе
10 место: Semperit Comfort Life - конечная оценка ADAC: «Рекомендовано»
	1 Сухое покрытие 2,7 2 - курсовая устойчивость 2,3 3 - управляемость 2,3 4 - тормозной путь 3,5 5 Мокрое покрытие 2,7 6 - тормозной путь 2,5 7 - продольное аквапланирование 3,0 8 - поперечное аквапланирование 3,0 9 - управляемость авто 2,7 10 - боковое ускорение 2,8 11 Шумность, комфорт 3,7 12 - шум внутри салона 3,0 13 - дорожный шум 4,4 14 Расход горючего 2,1 15 Стойкость к износу 2,4
+ малый расход горючего - очень средние результаты на мокрой дороге
11 место: Firestone TZ300A - конечная оценка ADAC: «Рекомендовано»
	1 Сухое покрытие 2,1 2 - курсовая устойчивость 1,8 3 - управляемость 2,2 4 - тормозной путь 2,5 5 Мокрое покрытие 2,6 6 - тормозной путь 2,3 7 - продольное аквапланирование 2,5 8 - поперечное аквапланирование 2,5 9 - управляемость авто 2,9 10 - боковое ускорение 2,8 11 Шумность, комфорт 3,2 12 - шум внутри салона 2,8 13 - дорожный шум 3,6 14 Расход горючего 3,0 15 Стойкость к износу 3,1
+ неплохие результаты покрышки показали на сухой дороге - высокий расход горючего, быстрый износ
12 место: Yokohama C.Drive 2 (AC 02) - конечная оценка ADAC: «Рекомендовано»
	1 Сухое покрытие 2,1 2 - курсовая устойчивость 1,8 3 - управляемость 2,0 4 - тормозной путь 2,8 5 Мокрое покрытие 2,8 6 - тормозной путь 3,0 7 - продольное аквапланирование 2,8 8 - поперечное аквапланирование 2,8 9 - управляемость авто 2,7 10 - боковое ускорение 2,8 11 Шумность, комфорт 3,1 12 - шум внутри салона 2,5 13 - дорожный шум 3,6 14 Расход горючего 2,5 15 Стойкость к износу 3,0
+ неплохие результаты на сухой трассе - слабые результаты на мокром дорожном покрытии
13 место: Kumho Solus KH17 - конечная оценка ADAC: «Рекомендовано»
	1 Сухое покрытие 2,6 2 - курсовая устойчивость 2,3 3 - управляемость 2,4 4 - тормозной путь 3,3 5 Мокрое покрытие 2,7 6 - тормозной путь 3,3 7 - продольное аквапланирование 2,8 8 - поперечное аквапланирование 4,0 9 - управляемость авто 2,1 10 - боковое ускорение 2,0 11 Шумность, комфорт 2,9 12 - шум внутри салона 2,5 13 - дорожный шум 3,2 14 Расход горючего 2,3 15 Стойкость к износу 2,8
+ малый расход горючего - быстрый износ
14 место: Fulda Carat Progresso - конечная оценка ADAC: «Рекомендовано»
	1 Сухое покрытие 2,3 2 - курсовая устойчивость 1,8 3 - управляемость 2,0 4 - тормозной путь 3,3 5 Мокрое покрытие 2,9 6 - тормозной путь 2,9 7 - продольное аквапланирование 3,0 8 - поперечное аквапланирование 3,0 9 - управляемость авто 2,7 10 - боковое ускорение 3,0 11 Шумность, комфорт 3,3 12 - шум внутри салона 3,0 13 - дорожный шум 3,5 14 Расход горючего 2,6 15 Стойкость к износу 3,7
+ хорошие результаты показали на сухой трассе - большой износ, слабые показатели на мокрой дороге
15 место: Goodyear DuraGrip - конечная оценка ADAC: «Условно рекомендовано»
	1 Сухое покрытие 2,2 2 - курсовая устойчивость 1,8 3 - управляемость 2,2 4 - тормозной путь 2,8 5 Мокрое покрытие 3,2 6 - тормозной путь 3,1 7 - продольное аквапланирование 3,5 8 - поперечное аквапланирование 3,3 9 - управляемость авто 3,0 10 - боковое ускорение 3,0 11 Шумность, комфорт 3,2 12 - шум внутри салона 3,0 13 - дорожный шум 3,4 14 Расход горючего 2,6 15 Стойкость к износу 1,6
+ малый износ, хорошие результаты на сухой дороге - очень слабые результаты на мокрой трассе
16 место: Ceat Tornado - конечная оценка ADAC: «Условно рекомендовано»
	1 Сухое покрытие 2,7 2 - курсовая устойчивость 2,3 3 - управляемость 2,3 4 - тормозной путь 3,5 5 Мокрое покрытие 3,1 6 - тормозной путь 2,9 7 - продольное аквапланирование 3,5 8 - поперечное аквапланирование 4,5 9 - управляемость авто 2,9 10 - боковое ускорение 2,5 11 Шумность, комфорт 3,5 12 - шум внутри салона 3,3 13 - дорожный шум 3,8 14 Расход горючего 2,6 15 Стойкость к износу 1,8
+ малый износ - низкие результаты на мокрой и сухой трассе
17 место: Lassa Impetus Revo - конечная оценка ADAC: «Условно рекомендовано»
	1 Сухое покрытие 3,1 2 - курсовая устойчивость 2,9 3 - управляемость 3,0 4 - тормозной путь 3,5 5 Мокрое покрытие 3,1 6 - тормозной путь 3,5 7 - продольное аквапланирование 2,8 8 - поперечное аквапланирование 2,5 9 - управляемость авто 3,3 10 - боковое ускорение 3,0 11 Шумность, комфорт 3,1 12 - шум внутри салона 2,8 13 - дорожный шум 3,5 14 Расход горючего 2,1 15 Стойкость к износу 2,9
+ малый расход горючего - посредственные результаты на сухой, мокрой трассе
18 место: Interstate Touring IST-1 M+S - конечная оценка ADAC: «Не рекомендовано»
	1 Сухое покрытие 3,0 2 - курсовая устойчивость 2,8 3 - управляемость 2,9 4 - тормозной путь 3,5 5 Мокрое покрытие 5,3 6 - тормозной путь 5,3 7 - продольное аквапланирование 4,5 8 - поперечное аквапланирование 4,8 9 - управляемость авто 5,3 10 - боковое ускорение 4,5 11 Шумность, комфорт 2,8 12 - шум внутри салона 2,3 13 - дорожный шум 3,0 14 Расход горючего 2,0 15 Стойкость к износу 0,7
+ очень малый износ, низкий расход горючего - очень слабые результаты при езде на сухой и мокрой трассе
19 место: Goodride SP06 - конечная оценка ADAC: «Не рекомендовано»
	1 Сухое покрытие 3,7 2 - курсовая устойчивость 3,5 3 - управляемость 3,8 4 - тормозной путь 3,8 5 Мокрое покрытие 5,3 6 - тормозной путь 5,3 7 - продольное аквапланирование 5,0 8 - поперечное аквапланирование 4,5 9 - управляемость авто 5,2 10 - боковое ускорение 4,3 11 Шумность, комфорт 3,8 12 - шум внутри салона 4,0 13 - дорожный шум 3,5 14 Расход горючего 2,4 15 Стойкость к износу 0,5
+ малый износ - очень шумные, посредственные результаты показали на сухой и мокрой дорогах

Модель	Оценка	Тесты на сухом покрытии	Тесты на мокром покрытии	Уровень шума	Расход топлива	Стойкость к износу
Pirelli Cinturato P6	Очень рекомендовано	2,5	2,0	3,1	2,9	2,1
Nokian Hakka H	Очень рекомендовано	1,8	2,3	3,4	2,6	2,7
Continental PremiumContact2	Очень рекомендовано	2,0	2,2	3,1	2,6	2,9
Dunlop SP Sport FastResponse	Очень рекомендовано	2,0	2,2	3,4	2,6	3,0
Uniroyal RainExpert	Очень рекомендовано	2,3	2,3	3,0	2,6	2,9
Michelin Energy Saver	Рекомендовано	2,0	2,8	3,1	2,1	0,5
Bridgestone Turanza ER300 ecopia	Рекомендовано	2,1	2,6	3,3	2,8	2,4
ESA-Tecar Spirit3	Рекомендовано	2,9	2,1	2,6	2,5	3,1
Barum Brillantis 2	Рекомендовано	2,5	2,8	3,7	2,1	2,0
Semperit Comfort-Life	Рекомендовано	2,7	2,7	3,7	2,1	2,4
Firestone TZ300a	Рекомендовано	2,1	2,6	3,2	3,0	3,1
Yokohama C.drive2	Рекомендовано	2,1	2,8	3,1	2,5	3,0
Kumho Solus KH17	Рекомендовано	2,6	2,7	2,9	2,3	3,8
Fulda Carat Progresso	Рекомендовано	2,3	2,9	3,3	2,6	3,7
Goodyear DuraGrip	Условно рекомендовано	2,2	3,2	3,2	2,5	1,6
Ceat Tornado	Условно рекомендовано	2,7	3,1	3,5	2,6	1,8
Lassa Impetus REVO	Условно рекомендовано	3,1	3,1	3,1	2,1	2,9
Interstate Touring IST-1 M+S	Не рекомендовано	3,0	5,3	2,8	2,0	0,7
Goodride SP06	Не рекомендовано	3,7	5,3	3,8	2,4	0,5

Автор: ADAC

Теги: ADAC, тест шин, тест летних шин, Michelin Energy Saver, Pirelli Cinturato P6, Nokian Hakka H, Continental ContiPremiumContact 2, Dunlop SP Sport FastResponse, Uniroyal Rain Expert, Bridgestone Turanza ER300 Ecopia, ESA-Tecar Spirit 3, Barum Brillantis 2, Semperit Comfort Life, Firestone TZ300A, Yokohama C.Drive 2, Kumho Solus KH17, Fulda Carat Progresso, Goodyear DuraGrip, Ceat Tornado, Lassa Impetus Revo, Interstate Touring IST-1 M+S, Goodride SP06