BFGoodrich G-Force Winter 2 – горожанин среднего класса
Зимняя нешипованная шина BFGoodrich G-Force Winter 2 стала второй попыткой дочернего бренда концерна Michelin пробиться на рынок моделей для относительно мягкой зимы. Если в создании шипованных шин разработчики BFGoodrich весьма преуспели и даже официально поставляли зубастые покрышки для зимнего этапа ралли WRC, то в сегменте нешипованных моделей дела обстояли не так гладко.
Предыдущая версия BFGoodrich G-Force Winter на тестах ADAC в сравнении с лидерами сегмента показывала ровные и стабильные результаты, но, откровенно говоря, не блистала. Особые нарекания шина получила за тормозные характеристики на мокром асфальте. При этом на снегу и льду покрышка вела себя весьма похвально. Но подобные шины чаще всего используются в городе, поэтому возникла необходимость поработать именно над тягово-тормозными свойствами на очищенной зимней дороге.
Во втором поколении BFGoodrich G-Force Winter разработчики существенно увеличили количество сцепных кромок. Для этого они даже отказались от стремительного стреловидного рисунка протектора со сплошным центральным ребром. Симметричный V-образный рисунок сохранился, но его центральная часть теперь выложена из разновеликих ромбовидных блоков с прямыми ламелями, перпендикулярными оси движения. В целом, количество блоков удалось увеличить на существенные 40%. Число перпендикулярных ламелей выросло на 12%. Это ожидаемо привело к тому, что характеристики шины на мокром покрытии заметно улучшились, а в типичном городском ритме "разгон-торможение" G-Force Winter 2 демонстрирует похвальную динамику.
Еще одно полезное для города качество – боковины, защищающие обод диска от притирания к бордюрному камню. Если кто-то при покупке ориентируется на внешнюю эффектность шины, то тоже не будет разочарован. Помимо эффектного агрессивного дизайна протектора покрышка щеголяет броскими контрастными надписями на боковинах. Как и предшественница, новая шина BFGoodrich показывает хорошее сцепление и управляемость на снегу. Во втором поколении разработчики сделали плечевую зону заметно агрессивнее за счет многочисленных тонких параллельных блоков, снабженных зигзагообразными ламелями и разделенных глубокими каналами. При этом плечи сохранили округлую форму, что позволило сохранить оптимальный баланс между проходимостью в снегу и устойчивостью в поворотах на асфальте.
Фирменная резиновая смесь Helio Compound 3G традиционно включает в себя высокое содержание силики, что позволило сочетать цепкость на разных типах покрытия с устойчивостью к низким температурам. Для улучшения экологических характеристик здесь используется подсолнечное масло вместо вредных высокоароматических.
Среди так называемых брендов второй линии шина BFGoodrich G-Force Winter 2 ведет себя вполне достойно и представляет собой хорошее соотношение "цена-качество", хотя и несколько уступает лучшим моделям топовых брендов. Но если вы ездите аккуратно, не превышаете скоростной режим и не увлекаетесь резкими маневрами, то заметной разницы с премиум-шинами возможно и не почувствуете. И тогда BFGoodrich G-Force Winter 2 можно назвать очень выгодной покупкой, тем более, в продаже можно найти 19 самых востребованных типоразмеров – от 175/65 R15 до 245/40 R18.
