Весенняя серия конференций Cordiant Professional Day, которую холдинг «Кордиант» традиционно проводит для представителей крупных транспортных компаний и грузоперевозчиков, завершилась в Калининграде масштабной встречей с партнёрами по грузовому направлению из Екатеринбурга, Калининграда, Москвы, Ростова-на-Дону, Санкт-Петербурга и Беларуси.
В этом году состоялось уже пять таких конференций, в которых приняли участие представители 140 компаний-партнёров «Кордианта». На каждой из этих конференций эксперты холдинга представляли актуальный ассортимент шин, выпускаемых заводами в Калуге, Ульяновске, Ярославле и Омске. Они также делились анализом тенденций на рынке грузовых шин и обсуждали перспективы дальнейшего сотрудничества.
Участникам финальной конференции в Калининграде подробно рассказали о втором поколении грузовых ЦМК шин бренда Cordiant Professional, в том числе о модели FR-2 для рулевых осей, DR-2 для ведущих оси и TR-3 для прицепной оси. Представители холдинга отметили, что все эти модели доступны в самых популярных типоразмерах, а при их разработке особое внимание уделялось увеличению ресурса ходимости. В частности, потенциальный пробег грузовых шин Cordiant Professional нового поколения увеличился примерно на 20 процентов по сравнению с шинами предыдущего поколения, что позволяет им конкурировать с продукцией премиальных брендов.
Специалисты холдинга заострили внимание участников конференции на ключевых технологиях, которые используются в грузовых шинах Cordiant Professional второго поколения. Так, модель рулевых шин FR-2 за счёт ламелей глубокого залегания обеспечивает стабильную управляемость по мере износа протектора на протяжении всего срока службы. Шины для ведущей оси DR-2 демонстрирует высокие тягово-сцепные свойства благодаря технологии Re-COR, которая заключается в открывающихся по мере износа протектора дополнительных поперечных ламелях, усиливающих сцепление при малой остаточной глубине протектора. Главной особенностью прицепных шин TR-3 является повышенный индекс нагрузки 164К и маркировка 3PMSF, свидетельствующая о пригодности шины к эксплуатации в зимних условиях.
