Ученые Нижегородского государственного технического университета (НГТУ) получили патент на изобретение, суть которого заключается в применении разделанных фрагментов изношенных автомобильных шин в качестве карбюризатора при науглероживании синтетического чугуна для автомобилестроительной отрасли. В традиционном литейном процессе для введения необходимого углерода в расплав используют такие материалы, как кокс или графит. Новая технология предлагает заменить их на фрагменты старых покрышек размером от 5 до 50 сантиметров.
Проведенные опытные плавки чугуна марки СЧ25 в индукционных печах подтвердили, что данный метод обеспечивает более высокую степень усвоения углерода по сравнению с классическими аналогами, что ведет к снижению себестоимости конечного металла. Помимо экономического эффекта, технология имеет значительный экологический потенциал. Она позволяет утилизировать изношенные шины, сокращая объем отходов, направляемых на полигоны.
«Внедрение новой технологии позволит уменьшить количество изношенных автомобильных шин, вывозимых на полигоны для захоронения отходов, - отметил один из авторов инновационной разработки, доктор технических наук Игорь Леушин. - В настоящее время также решается задача по снижению объема вредных выбросов при использовании карбюризатора из изношенных автошин с применением схемы холодного брикетирования. Безусловно, это поможет решить целый ряд экологических проблем».
