Европейская ассоциация производителей шин Tyres Europe (ранее ETRMA) объявила в начале этого года о включении в свой состав двух новых полноправных членов - турецкой Brisa и итальянской Marangoni. При этом в прошлом году она также потеряла две компании. В частности, китайская Linglong Tire, присоединившаяся к ассоциации в конце 2024 года, покинула Tyres Europe летом прошлого года, а затем, всего два месяца спустя, в октябре 2025 года, - её примеру последовала японская Yokohama Rubber.
Интересно, что у Linglong есть действующий завод в Сербии, а Yokohama в марте прошлого года объявила о планах строительства нового завода в Европе. Отметим, что больше не входит в список действующих членов ассоциации и Falken Tyre Europe, которая после масштабного ребрендинга, начатого материнской японской компанией Sumitomo Rubber Industries, теперь работает под новым названием Dunlop Tyre Europe.
По данным самой ассоциации, в настоящее время Tyres Europe объединяет в общей сложности «14 компаний-членов, на долю которых приходится 70 процентов мирового рынка шин, включая восемь из десяти крупнейших лидеров отрасли». В настоящее время список членов ассоциации выглядит следующим образом: Apollo Tyres, Bridgestone, Brisa, Continental, Dunlop, Goodyear, Hankook, Marangoni, Michelin, Nexen Tire, Nokian Tyres, Pirelli, Prometeon и Toyo Tyres.
«Вместе эти производители имеют сильные позиции в Европейском союзе (ЕС) и странах-кандидатах, располагая более чем 70 производственными предприятиями и более чем 20 научно-исследовательскими центрами, - говорится в заявлении Tyres Europe. - В целом, шинная промышленность обеспечивает почти 500 000 рабочих мест в странах ЕС».
