На минувшей неделе, в пятницу 13 марта, Управление международной торговли Министерства торговли США опубликовало уведомление о судебном решении и административном пересмотре антидемпинговых мер в отношении «китайских шин для легковых автомобилей и легких грузовиков». Согласно уведомлению, единственной компанией, получившей сниженную тарифную ставку налога в результате независимого пересмотра, стала компания Kenda Rubber, на продукцию которой импортная пошлина была снижена после перерасчета с 64,57 процента до 18,15 процента.
Министерство торговли США установило, что такие компании, как Shandong Wanda Boto Tyre, выпускающая шины под брендами Wanda и Boto, Mayrun Tyre и другие, не смогли в достаточной мере доказать свою независимость от государственного контроля или влияния на ценообразование. В связи с этим для них сохраняется стандартная для «общекитайских предприятий» (China-wide entity) тарифная ставка, которая дополнительно увеличивается на 11,13 процента из-за получаемых экспортных и внутренних субсидий. К компаниям, отнесенным к категории «общекитайских предприятий», также относятся Hengyu Technology, Winrun Tyre и другие.
Напомним, Министерство торговли США 26 апреля 2019 года опубликовало окончательные результаты антидемпингового расследования в отношении легковых и легкогрузовых шин из Китая. В ходе расследования было установлено, что демпинговая маржа для компании Zhaoqing Junhong, выпускающей шины под брендами Maxtrek и Antares, составила 64,57 процента, и эта ставка была принята в качестве базовой для других компаний, претендующих на отдельные тарифы. Впоследствии многие китайские шинные компании были отнесены к категории «общекитайских предприятий» (China-wide entity) из-за недостаточного доказательства своей независимости, что привело к применению единой высокой тарифной ставки.
В августе 2022 года Федеральный апелляционный суд США постановил, что процедура расследования Министерства торговли имела недостатки, и потребовал выбрать другую китайскую компанию для антидемпингового расследования и пересчитать тарифные ставки. Была выбрана Kenda Rubber (China), в отношении которой в период с 2023 по 2024 год Министерство торговли США дважды проводило расследование, и 26 ноября 2024 года Американский суд по международной торговле утвердил корректировку ставки антидемпинговой пошлины для Kenda до 18,15 процента.
