В штаб-квартире Michelin в Клермон-Ферране (Франция) прошла пресс-конференция, на которой французская компания представила отраслевой прессе свою стратегию в отношении шин для электромобилей. По словам руководителя бизнес-направления Automotive B2C Global Brands Business Line Гэри Гатри, стратегия заключается в том, что все шины, выпускаемые под маркой Michelin, должны быть разработаны для использования как на электромобилях, так и на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания.
Возникает резонный вопрос, а разве у Michelin, по крайней мере до сих пор, не было в ассортименте шин, предназначенных специально для электромобилей, таких как e.Primacy и Pilot Sport EV?
Отвечая на этот вопрос, Гэри Гатри пояснил, что эти две модели, особенно последняя, были созданы по заказу для первичной комплектации конкретных моделей автомобилей с электрическим приводом, а не как продукты, предназначенные исключительно для электромобилей в целом. Он также подтвердил информацию, опубликованную весной в журнале AutoBild, о том, что французский производитель снимет шину Michelin Pilot Sport EV с рынка всего через три года после её запуска.
«Что касается e.Primacy, её название часто понимается неправильно: буква «e» означает её особую энергоэффективность, а не пригодность исключительно для электромобилей», - уточнил менеджер Michelin. В связи с этим обязательно появится новая версия этой шины, которая, вероятно, не будет называться «e.Primacy 2», а получит другое имя, чтобы развеять недоразумение по поводу названия, заключил Гатри.
