В беседе с «Газетой.Ru» шинный эксперт и испытатель «Авторевю» Олег Растегаев заявил, что проверять давление в шинах следует не реже, чем раз в неделю. Особенно зимой, так как во время серьезных морозов давление в покрышках сильно снижается, что в итоге может привести к аварии.
«Это чистая физика, - сказал Растегаев. - В шине давление не является стабильным. При падении температуры оно снижается, при росте, наоборот, увеличивается. Если в закрытом теплом боксе автосервиса вам накачали две атмосферы, то, выехав на мороз и поставив машину на стоянку, давление в покрышках в течение некоторого времени может упасть до 1,7 и даже до 1,3 атмосферы».
По словам эксперта, в некоторых случаях снижение давления в шинах может привести к ДТП. Например, при температуре минус 20 давление в шинах падает очень быстро. Если автомобиль на высокой скорости с до конца вывернутыми колесами «зайдет» в скольжении в поворот и наедет на обледеневший снежный бруствер, то с высокой долей вероятности покрышка с меньшим давлением разбортируется. В этом случае есть большая вероятность, что водитель потеряет управление, автомобиль вынесет на встречную полосу или в машину въедет водитель сзади, пояснил специалист.
Современные автомобили часто оснащаются датчиками давления шин. Но в некоторых моделях индикатор ошибки продолжает гореть даже после подкачки покрышки, а как его погасить, водитель не знает, отметил Растегаев. Продолжая ездить с непогашенным индикатором, автомобилист может не заметить, как шину действительно полностью спустило. Тогда она может соскочить с обода колеса в любой момент.
Чтобы не стать участником аварии из-за низкого давления в шине, необходимо после смены покрышек оставить автомобиль на несколько часов на открытой стоянке и померить давление. Затем не лениться и повторять это процедуру еженедельно, подытожил специалист.
