По мнению исполнительного директора ТД «Кама» Тимура Шарипова, дефицита шин в РФ ожидать не стоит, однако структура рынка во многом будет зависеть от валютного курса, об этом руководитель компании, являющейся генеральным дистрибьютором продукции предприятий Kama Tyres, рассказал в интервью «Российской газете». «Если рубль будет укрепляться, то импортной продукции станет гораздо больше, - считает Шарипов. - В противоположной ситуации, которую мы наблюдаем сейчас, рынок в первую очередь будет перераспределяться между российским производителями. Тем более, производственных мощностей в стране по легковым и легкогрузовым шинам в избытке».
Эксперт отметил, что сложнее всего ситуация со специализированными шинами, но уже сейчас есть проекты по расширению их производства на российских предприятиях. «Есть еще такие нишевые сегменты как шины для квадроциклов и велосипедов, которые только начали производить у нас в стране, - сообщил Тимур Шарипов. - Этот сегмент также по большей степени пока будет зависеть от импортных поставок».
Что касается возможного роста цен, то он зависит, в первую очередь, от курса рубля. «Например, важный ингредиент для шин - натуральный каучук, в России не произрастает. Поэтому его приходится импортировать из стран юго-восточной Азии. Все контракты в валютах, - подчеркнул глава Торгового дома «Кама». - Поскольку курс возрастает, нам приходится поднимать цену на шинную продукцию, чтобы компенсировать этот рост. К сожалению, рынок не такой маржинальный и доходный, чтобы покупать сырье, которое составляет порядка 60 процентов себестоимости, по более дорогой цене, при этом не меняя конечную стоимость для потребителя, пытаясь в счет своей маржи компенсировать курсовую разницу. Но если нельзя сэкономить на покупке, то можно оптимизировать стоимость эксплуатации. Сейчас многие производители предлагают расширенную гарантию, бесплатный шиномонтаж и т.д.».
