Для международной выставки коммерческого транспорта IAA Transportation 2022, проходящей в эти дни в Ганновере, компания Continental подготовила несколько премьер, одной из которых стала улучшенная версия грузовой дальнемагистральной шины Conti EfficientPro Gen 3+. Основное внимание в дальнейшем развитии этой модели, которая хорошо известна в сегменте первичной комплектации грузовых автомобилей, было уделено минимизации сопротивления качению и, в свою очередь, расхода топлива и выбросов CO2 при грузоперевозках.
По сравнению с предшествующей моделью заявленное сопротивление качению новой Conti EfficientPro Gen 3+ в размере 315/70R22,5 для рулевой и ведущей осей примерно на 9 процентов ниже. В размерности 385/55R22,5, предназначенной для рулевой оси, шина имеет примерно на 7 процентов меньшее сопротивление качению по сравнению с заявленным значением ее предшественницы. Эти улучшения были достигнуты благодаря использованию новых резиновых смесей для протекторов и за счет модификации брекера для уменьшения деформации в зоне контакта с дорожным полотном.
«Мы определенным образом модернизировали Conti EfficientPro Gen3+ для того, чтобы наши клиенты могли еще больше снизить расход топлива и, в свою очередь, выбросы CO2 в своем автопарке», - сказал глава подразделения Continental по производству шин заводской комплектации в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке Клаус Крайпе.
Внутренние расчеты, произведенные с помощью стандартизированного метода расчета энергопотребления транспортных средств VECTO (Vehicle Energy Consumption calculation TOol) показали, что в парке среднего размера, состоящем из 500 грузовых автомобилей, каждый из которых проезжает в среднем 120 000 километров в год, комплект шин Conti EfficientPro Gen3+ может сократить выбросы CO2 до 465 метрических тонн и сократить расходы на топливо примерно на 300 000 евро в год по сравнению с комплектом шин предыдущей модели.
