Мобильная версия
Беларусь
КазахстанКомпания «Сименс», являющаяся ведущим поставщиком продукции, услуг и комплексных решений для модернизации ключевых отраслей экономики и инфраструктуры, и Нижнекамский завод грузовых шин компании Kama Tyres заключили договор о расширении логистической системы, внедренной ранее на этом предприятии Шинного бизнеса Группы «Татнефть».
Продолжение сотрудничества компании «Сименс» и татарстанских шинников является частью общей стратегии по модернизации и развитию шинного производства «Татнефти», сообщает пресс-служба российской нефтяной компании. В рамках нового соглашения будет выработана методология автоматизации производственной логистики и расширена система управления производством уровня MES (Manufacturing Execution System), которая исполняет роль информационного моста между производственным (АСУТП) и управленческим (ERP) уровнями.
В настоящее время на Нижнекамском заводе грузовых шин реализуется крупный инвестиционный проект по расширению производства шин цельнометаллокордной конструкции. Первый этап проекта был завершен в 2019 году, что позволило увеличить ежегодный выпуск шин на 300 тысяч штук. Реализация второго этапа проекта позволит увеличить выпуск высокорентабельных ЦМК шин до 2,8 миллиона штук в год. В связи с этим и было принято решение о расширении логистической системы.
Работы в рамках соглашения будут проводиться российским подразделением «Сименс» совместно с головной компанией, которая возьмет на себя поставку оборудования, инжиниринг и общее руководство процессами. «Сименс» в России обеспечит шеф-монтаж, пуско-наладочные работы и консультирование.
В состав логистической системы завода грузовых шин Kama Tyres входят WMS-система управления складом, транспортная система, контроллеры S7-1500, системы визуализации, двигатели, частотные преобразователи, распределенная периферия, сетевое оборудование, покрасочный робот, автономный роботизированный транспорт для перемещения полуфабрикатов, автоматизированные складские комплексы сырых шин и готовой продукции, электро-подвесная дорога. Основная задача проекта - обеспечить своевременную доставку и складирование сырых и готовых шин с учетом увеличения производственных мощностей на заводе. Передача сырых и вулканизированных шин на каждый следующий этап производства будет осуществляться с помощью мобильных роботов, роботов портального типа и с линейным перемещением, конвейерной системы для транспортировки поддонов с готовой продукцией. В совокупности с применением технологии многоярусного хранения с кранами-штабелерами и роботами загрузки невулканизованных шин это позволит исключить участие в процессе оператора и повысить качество выпускаемой продукции, поскольку портальные манипуляторы обеспечивают высокий уровень точности выполнения операций.
«Наше с компанией «Сименс» сотрудничество по внедрению логистических систем началось еще в 2007 году с проектирования и реализации производства ЦМК шин мощностью 1,2 миллиона штук в год, - рассказывает исполнительный директор ООО «Нижнекамский завод грузовых шин» Цалик Портной. - Новое для шинного бизнеса производство было успешно введено в эксплуатацию в 2009 году. За прошедшее время нашим заводом выпущено более 8,5 миллиона ЦМК шин, а ассортимент вырос с 15 до 105 моделей. Безусловно, одним из основных фундаментов ритмичной работы производства является логистическая система. На основании положительного многолетнего опыта эксплуатации логистической системы, реализованной компанией «Сименс», было принято решение о продолжении сотрудничества при расширении производства ЦМК шин».
«Мы очень рады продолжению сотрудничества с Шинным бизнесом Группы «Татнефть» Kama Tyres - одним из лидеров шинной промышленности в России, - заявила директор Управления «Цифровое производство» компании «Сименс» в России Жанна Шалыгина. - Для нас значимо, что компания выбрала «Сименс» для реализации нового этапа проекта благодаря высокой оценке наших усилий и их результата на первом этапе».
Студии Артемия Лебедева