Компания Hankook Tire выступит в качестве эксклюзивного поставщика шин для новой лимитированной серии MINI John Cooper Works GP. Специально для этого автомобиля южнокорейские шинники разработали линейку шин, в которую вошли летние сверхвысокопроизводительные UUHP-шины Hankook Ventus S1 Evo Z в размере 225/35R18 87Y XL, дорожно-трековые покрышки Hankook Ventus TD (225/35R18 87Y XL) и зимние UHP-шины Hankook Winter i*cept Evo 2 (195/45R18 87H XL).
Инженеры-разработчики MINI и Hankook позаботились о готовности автомобиля и летних шин Ventus S1 evo Z и Ventus TD (Track Day), испытав их гоночные характеристики на треках Нардо в Италии и на легендарной трассе Нюрбургринг Нордшляйфе в Германии.
Новый MINI John Cooper Works GP - самая быстрая модель британского бренда, одобренная для использования на дорогах общего пользования. Двигатель мощностью 306 л.с. разгоняет автомобиль с нуля до 100 км/ч всего за 5,2 секунды. Выдающаяся управляемость, наилучшее время прохождения круга, а также впечатляющие возможности торможения на сухой дороге - ключевые особенности, на которых сосредоточились разработчики всех трех шин, которые Hankook поставляет для этой необычной модели MINI.
«Быть эксклюзивным поставщиком шин для этого уникального автомобиля с гоночными генами - большая честь и ответственность, - отметил глава европейского центра исследований и разработок Hankook Клаус Краузе. - Наша команда инженеров встретила эту новость с большим энтузиазмом».
Хотя все шины были специально разработаны и адаптированы для этой элитной модели MINI, шина Hankook Ventus S1 Evo Z настолько новая, что фактически лишь знакомит нас с будущим поколением UUHP- шин южнокорейского производителя, знаменуя собой новую эру высокотехнологичных шин Hankook, оптимизированных для спортивных автомобилей, требующих еще более уверенного сцепления с дорожным покрытием и повышенных характеристик прохождения поворотов без ущерба для износостойкости шин и безопасности вождения.
Для этой шины в Hankook Tire использовали недавно разработанную резиновую смесь на основе силики, которая готовится более длительное время при низких температурах. Новая технология резиносмешения влияет на ходовые характеристики шины, а, следовательно, и на характеристики спортивных автомобилей, таких как MINI John Cooper Works GP.
Благодаря асимметричному рисунку протектора и увеличенной площади пятна контакта, повышается четкость прохождения поворотов. Особое внимание было уделено внешнему плечу протектора, поскольку на него приходится наибольшая нагрузка при прохождении поворотов. Уменьшение количества центральных канавок с четырех до трех позволило увеличить площадь пятна контакта шины с дорожным покрытием и, следовательно, добиться улучшенных характеристик управления автомобилем. При этом разработчики обеспечили улучшенную систему отвода воды для эксплуатации шины на мокрой дороге. Широкие канавки и жесткие блоки протектора - конструктивное решение, которое повышает эффективность шины в разных дорожных условиях.
Использование арамидного корда вместо обычного нейлонового обеспечило превосходные характеристики прочности и значительно увеличило срок эксплуатации шины. Это позволяет выдерживать значительную нагрузку на шину при разгоне и торможении автомобиля, а также минимизировать деформацию брекерного пакета во время прохождения скоростных поворотов. С учетом исключительных спортивных характеристик шина обеспечивает соответствующий уровень комфорта.
В настоящее время Hankook производит модель Ventus S1 evo Z только для MINI John Cooper Works GP, но в ближайшее время шина будет выпущена и в других типоразмерах, преимущественно для оригинальной комплектации премиальных спортивных автомобилей.
Обычно, состав резиновой смеси, особенности конструкции и ноу-хау гоночных шин производители хранят в секрете. Но инженеры-разработчики модели Hankook Ventus TD в порядке исключения поделились некоторыми из них. Создать продукт, который раскрывает весь свой потенциал на гоночной трассе, но при этом остается надежным партнером на обычной дороге - было основной задачей для инженеров Hankook при разработке Hankook Ventus TD. Результатом этого процесса стала шина, которая обеспечивает отличную управляемость даже при экстремальном вождении.
Тормозные характеристики этой шины находятся в идеальном балансе со сцепными свойствами и управляемостью. Несмотря на то, что конструкция и дизайн рисунка протектора главным образом основывается на гоночной шине, в Hankook Ventus TD, разработанной для MINI, применяется такая резиновая смесь и конструкция, которая объединяет технологии производства как гоночных, так и стандартных дорожных шин. Специально разработанный профиль позволяет использовать всю ширину беговой дорожки, которая в свою очередь обеспечивает максимальное сцепление с дорогой, лучшее время круга и высокую производительность на треке. Несмотря на то, что приоритет был отдан характеристикам на сухом покрытии, рисунок протектора гарантирует возможность эксплуатации шины и на мокрой поверхности.
Такой автомобиль, как MINI John Cooper Works GP, не стоит закрывать в гараже на зиму. Именно поэтому в оригинальную комплектацию автомобиля вошли сверхвысокопроизводительные зимние шины Hankook Winter i*cept Evo 2 с изысканным асимметричным рисунком протектора. Шина специально разработана для дорожных условий мягких зим Центральной и Западной Европы и обеспечивает превосходную управляемость на мокром и сухом дорожном покрытии, а также хорошее сцепление с дорожным покрытием и тормозные характеристики на снегу.
MINI John Cooper Works GP будет выпущен тиражом 3 000 экземпляров.
