Двенадцатый этап мирового чемпионата MotoGP, официальным поставщиком шин в который является французская компания Мишлен, завершился победой Жоана Мира из команды Suzuki Ecstar. Эта победа стала для 23-летнего испанца первой в MotoGP.
Из-за постоянно менявшихся в течение гоночного уик-энда погодных условий слики Michelin Power Slick и дождевые шины Michelin Power Rain были задействованы полностью. В итоге в ходе Гран-при Европы, проходившего на автодроме Рикардо Тормо в испанской Валенсии, пилотами были использованы пять из шести доступных типов гоночных мотошин.
На стартовой решетке Жоан Мир занял пятое место, а с поул-позиции стартовал Пол Эспаргаро (Red Bull KTM Factory Racing), который сразу получил преимущество и поначалу лидировал в гонке. На втором круге в лидеры вышел Алекс Ринс (Suzuki Ecstar), за которым после четвертого круга следовал Мир, обошедший Эспаргаро. Лидирующая тройка не оставила шансов конкурентам: гонщики использовали весь потенциал шин Michelin и создали отрыв от оставшейся части пелотона.
На 17-м круге Мир воспользовался шансом и обошел партнера по команде. Выступавший на шинах средней жесткости испанец выдавал один быстрый круг за другим, отрываясь от преследователей, и, в конечном итоге, первым пересек финишную черту, обойдя напарника по Suzuki более чем на полсекунды. Мир одержал свою первую победу в гонках MotoGP и укрепился на первом месте в общем зачете чемпионата.
Таким образом, он стал девятым победителем этапа в нынешнем сезоне и пятым пилотом, одержавшим дебютную победу в 2020 году. Вторым финишировал Ринс, также отдавший предпочтение комплекту шин Michelin Power Slick средней жесткости. Этот результат позволил ему перейти на третье место в чемпионате, а для команды Suzuki победный дубль стал первым с 1982 года. Третьим финишную черту пересек Эспаргаро на мотоцикле KTM с комплектом из жесткой шины спереди и шины средней жесткости сзади. Максимальную скорость в гонке показал Андреа Довициозо (Ducati Team), занявший в итоге восьмое место. Итальянец разогнал свой мотоцикл, оснащенный шинами Michelin Power Slick, до 337,0 км/ч.
«Сегодня мы приняли решение использовать шину средней жесткости спереди. Мы знали, что температура поднимется чуть выше, поэтому это решение оказалось правильным. Во время торможения на прямых жесткая шина выглядела хорошо, я не смог бы тормозить с такой же эффективностью, но за счет более высокой скорости во всех поворотах мне удалось получить преимущество, - рассказывает Жоан Мир. - Мотоцикл развивал хорошую скорость в поворотах, сцепление также был превосходным, с этой шиной я чувствовал себя уверенно. Я старался справиться с некоторым ухудшением характеристик, но оно было не слишком значительным. Шина показала себя просто великолепно. Теперь посмотрим, сможем ли мы добиться прогресса в следующий уик-энд».
«Это был еще один напряженный уик-энд, в ходе которого нам пришлось работать в самых разных погодных условиях, однако он дал нам возможность проанализировать, как все шины ведут себя на мокром, высыхающем и сухом покрытии. Из-за повышения температуры большую важность при подготовке к гонке приобрел выбор шин. Было очень приятно наблюдать за тем, как все наши парни передавали информацию своим гонщикам, чтобы в распоряжении участников всегда были самые точные данные, даже если они касались шины, ни разу не использованной в течение всего уик-энда из-за переменчивой погоды. Это подтверждает доверие команд и производителей к нашим специалистам, несмотря на то что итоговое решение всегда остается за ними и их пилотами, - отметил менеджер мотоспортивного подразделения Мишлен Пьеро Тарамассо. - И снова в гонке использовались пять из шести типов шин, а все дождевые варианты были опробованы в пятницу и субботу. Они показали себя достойно и обеспечили требуемый уровень сцепления с трассой при любом состоянии асфальтового покрытия. Теперь мы остаемся здесь в ожидании гонки, которая состоится на следующей неделе. Надеюсь, что погода будет более устойчивой, а если нет, то у нас есть много информации, с которой можно работать, независимо от того, с какими условиями мы столкнемся».
После гонки Гран-при Европы команда Michelin Motorsport осталась в Валенсии, где в ближайшие выходные пройдет предпоследняя гонка сезона.
