Компания «Нортек» сообщает об улучшение конструкции грузовой шины «Алтайшина» ИД-304 в размере 12.00R20. В начале 2020 года на завод стали поступать рекламации по качеству этой модели шин, которая уже давно выпускается на барнаульском предприятии и нареканий по ее эксплуатационным характеристикам в прошлые годы не было. Как сообщает шинопроизводитель, основная суть претензий относилась к преждевременному выходу шин из строя по причине истирания в зоне борта. Отделу главного конструктора была поставлена задача разобраться с причинами и принять меры по устранению рекламаций.
В первую очередь, в конструкцию шины была введена резиновая бортовая лента повышенного резиносодержания. До этого нововведения бортовая лента у данной модели была тонкой, что и влияло на сроки ходимости шины. Новая бортовая лента была изготовлена из жесткой резины и стала более массивной, что поспособствовало лучшей защите борта. Далее, по аналогии с радиальными авиашинами, в конструкцию была введена дублированная бортовая лента. Это специальная ткань, закроенная под углом 45 градусов (ранее в конструкции шины эта лента применялась с углом 90 градусов). Но и на этом, работы по улучшению конструкции не закончились. Специалисты «Нортек» изменили схему сборки шины и от этого прочность её конструкции ещё больше увеличилась. Дополнительно был увеличен раздвиг, в связи с чем уменьшилось натяжение нити каркаса.
Качество опытного образца было проверено в заводской Лаборатории испытания шин. Результаты оказались отличными от устаревшей по качеству конструкции. При норме ходимости 2 500 км, усовершенствованная шина теперь выдерживает 4 700 км. Улучшенную конструкцию тестировали также с повышенным давлением, вплоть до разрушения по протектору, при этом бортовая зона осталась совершенно не поврежденной, что говорит о качестве проделанной работы.
Грузовая шина «Алтайшина» ИД-304 с улучшенной конструкцией уже поступила в серийное производство.
