Шинная отрасль не попала в список наиболее пострадавших от последствий коронавируса, утвержденный Правительством РФ в начале апреля, а без поддержки государства это может обернуться не только катастрофой для целой индустрии, но и аукнется повышением аварийности на российских дорогах, на которых появятся автомобили с изношенными шинами, а также с резиной, несоответствующей сезону, считают эксперты информационно-аналитического портала «АвтоВзгляд». Но даже в такое сложное время шинники не теряют присутствия духа, а некоторые производители даже представили новую коллекцию «летней обуви» для малого коммерческого транспорта, владельцы которого находятся под пристальным вниманием проверяющих органов, не дающих возможности экономить на безопасности грузоперевозок.
Так, компания «Кордиант» представила в этом году в коммерческом сегменте новую легкогрузовую шину Cordiant Business CA-2. Отечественный производитель будто в воду глядел, когда в основу концепции новой модели положил всесезонность ее использования. Ведь учитывая новые реалии, держать два комплекта шин для зимы и для лета - непозволительная роскошь. Впрочем, многие владельцы коммерческих грузовиков и автофургонов к всесезонкам относятся с недоверием и считают, что они одинаково плохи как летом, так и зимой. Однако современные технологии производства шин позволили добиться не просто оптимального, а идеального баланса свойств для всех времен года.
Летние дорожные свойства новых всесезонок Cordiant Business CA-2 находятся на высоком уровне за счет увеличенной высоты рисунка в сочетании с оптимизированной глубиной ламелизации. А эффективное торможение и сцепные свойства в холодное время года достигаются благодаря применению так называемых ZZ-ламелей различной конфигурации. Несмотря на то, что данная покрышка мягче чисто летней резины, она обладает впечатляющей ресурсностью в 100 000 километров. При этом автомобили «Газель Next», участвовавшие в ресурсных испытаниях, наездили их по дорогам общего пользования при максимальной загрузке.
Пока шина Cordiant Business CA-2 выпускается в одном наиболее популярном, так называемом газелевском, размере 185/75R16C. Но уже осенью этого года в продаже появится еще один типоразмер 225/75R16C, а сезон 2021 года должен ознаменоваться еще большей линейкой доступных размеров данной модели коммерческих всесезонок.
Японский Dunlop в этом сезоне предлагает водителям коммерческого транспорта встретить лето на своих новых шинах Dunlop SP Van01. Для тех, кто выбирает покрышки глазами, рисунок едва ли впечатлит витиеватостью узора. Однако тот потенциал, который в шину заложили инженеры-разработчики компании Sumitomo Rubber, выше всяческих похвал. Новинка обладает хорошей износостойкостью и долговечностью, широкий и плоский профиль протектора обеспечивает безопасность при движении по любым типам дорожного покрытия, а мощный корд позволяет не бояться появления грыж при езде по ухабам.
Другие немаловажные показатели, которыми может похвастать Dunlop SP Van01 - это превосходная курсовая устойчивость и короткий тормозной путь. И, наконец, широкая линейка типоразмеров позволяет переобуть в нее практически любой микроавтобус или небольшой грузовичок.
Коммерческие шины Michelin Agilis 51 нельзя назвать абсолютно новым продуктом на нашем рынке, однако благодаря наличию в линейке покрышек с посадочным диаметром 14 дюймов, интерес к ним со стороны водителей микроавтобусов не угасает. И, судя по отзывам тех, кто эксплуатирует автомобили на этих шинах, они довольны высокой износостойкостью и низким уровнем шума этих покрышек.
Еще одна летняя покрышка от Мишлен для сегмента легких коммерческих автомобилей - Michelin Agilis+. Изюминка модели в составе резиновой смеси и особом рисунке протектора, которые в совокупности обеспечивают высокое сцепление на мокрой дороге. Кроме того, по заверениям производителя, Michelin Agilis+ в течение всего срока своей службы позволяет экономить до 150 литров топлива.
Корпорация Bridgestone предлагает владельцам легких грузовиков и микроавтобусов свои культовые шины Bridgestone RD Steel 613. Усиленная конструкция каркаса с брекером из стального корда обеспечивает им повышенную несущую способность. Кроме того, модель отличается низким сопротивлением качению, высокой надежностью и стабильностью сцепных свойств, в особенности при движении на большой скорости и в поворотах. А волнообразная форма протекторных ребер обеспечивает многочисленные кромки сцепления, что повышает эффективность работы протектора при ускорении и замедлении.
В своей модельной линейке «обуви» для легкого коммерческого транспорта немецкий Continental предлагает летние шины ContiVanContact 100. Эта модель позиционируется, как авторезина для минивэнов, которые в простонародье частенько называют «вагонами». Однако если посмотреть характеристики шины, становится понятно, что индекс нагрузки позволяет ставить ее и на более тяжелый, коммерческий транспорт.
Continental ContiVanContact 100 отличается усиленным кордом по сравнению с традиционными шинами для вэнов и увеличенным ресурсом при перевозке тяжелых грузов. При этом рисунок протектора обеспечивает хорошее сцепление на любых покрытиях.
