Корпорация развития Республики Крым сообщает об открытии в Евпатории комплекса по переработке изношенных автомобильных шин. В рамках выездного осмотра специалисты КРРК побывали на производственной площадке ООО «Песок», получившего лицензию на переработку автопокрышек. В рамках проекта инвестор построил ангар и закупил необходимое оборудование. Объем инвестиций составил 10,1 миллиона рублей.
Предприятие утилизирует старые шины, а на основе полученного материала производятся плитка, которая используется на детских и спортивных площадках, и резиновая крошка для футбольных полей с синтетическим покрытием. Безотходное производство не только приносит прибыль владельцу, но и пользу обществу и экологии.
Президент Крымского футбольного союза Юрий Ветоха был одним из первых, кто анонсировал инвестпроект в Евпатории по переработке старых покрышек в крошку для футбольных полей. «Проект запущен, работает, у фирмы есть лицензия на переработку, утилизацию и транспортировку автомобильных шин. Уже первые 100 тонн выпущены, и на этой неделе запущена вторая линия по производству резиновой плитки, которой можно будет застилать детские площадки и спортивные площадки ГТО, - говорит Юрий Ветоха. - Мы готовы собирать шины. Уже связались с замглавы администрации Ялты, нашли пути работы на договорной основе. Первую партию помогли экстренно вывезти и утилизировать. Предложили городу на специальных площадках оставлять шины, а мы их будем забирать специальной машиной. У нас два варианта, если фирма готова привезти шины к нам в Евпаторию, то мы заберём бесплатно. И второй вариант: по договорной цене приезжаем, собираем и утилизируем. Речь идёт только о транспортировке».
В связи с неуклонным ростом количества автомобилей, утилизация шин приобретает большое экологическое и экономическое значение для всех развитых стран мира, в том числе и для России. В нашей стране утилизация отработанных резиновых шин чаще всего сводится к их выбрасыванию на свалку или другое «удобное» место. Это наносит непоправимый вред окружающей среде, ведь для полного разрушения этого материала требуется более ста лет. Кроме того, снижение объемов добываемой нефти требует максимального использования вторсырья. Экономически гораздо эффективнее покрышки восстановить или превратить в сырье для нового производства.
