За пять месяцев до запрета оборота немаркированных шин в России, который вступит в силу 1 ноября 2020 года, количество кодов маркировки, использованных производителями и импортерами, превысило один миллион, сообщает пресс-служба Центра развития перспективных технологий, занимающегося созданием Единой национальной системы цифровой маркировки и прослеживания товаров.
В настоящий момент в системе маркировки шин зарегистрировано более 2,5 тысяч шинных компаний и описано более 25 тысяч моделей шин. Участникам оборота шин выдано 1 114 000 кодов. В добровольном периоде самыми активными участниками маркировки выступают такие шинные гиганты, как Toyo Tires, Yokohama Rubber и Cordiant.
«Выпуск такого количества кодов за пять месяцев до начала обязательной маркировки говорит о том, что многие участники рынка ответственно подходят к инициативам правительства и заинтересованы в подготовке к маркировке заблаговременно в целях минимизации собственных ошибок и ошибок своих дилеров в обязательном периоде», - отметил руководитель товарной группы «Шины» ЦРПТ Кирилл Волков.
По данным экспертов, объем шинного рынка в год составляет от 60 до 80 миллионов штук, из них до 15 процентов имеют признаки контрафакта, в особенности это касается сегмента импортируемой продукции. Система маркировки шин позволит проследить весь жизненный цикл каждой единицы продукции: от ввоза или производства в РФ до вывода из оборота, и сохранить информацию о каждом владельце, а потребителю - получить полные и достоверные сведения о каждой шине.
Эксперимент по маркировке шин в России длился с 20 июня 2019 года по 30 ноября 2019 года, участие в эксперименте приняли более 450 компаний - производителей, импортеров и дистрибьюторов шинной отрасли. С 1 ноября 2020 года маркировка станет обязательной, а с 15 декабря 2020 прекратится оборот немаркированных шин.
