Известно, что в процессе эксплуатации колеса автомобилей подвергаются различным динамическим нагрузкам, которые влияют на надежность не только самой конструкции шины, но и безопасность автомобиля в целом. Авторезина должна быть прочной при движении по дороге и долговечной.
Как сообщает пресс-служба компании «Росава», для обеспечения высокой точности результатов испытаний шин на износостойкость и для проведения динамических испытаний на усталостную выносливость при растяжении и продольном изгибе, украинским шинопроизводителем недавно было закуплено новое испытательное оборудование от итальянской компании Gibitre, сконструированное в соответствии с передовыми технологиями.
В центральной заводской лаборатории уже идут испытания протекторной резины белоцерковских шин на новом итальянском оборудовании. В частности, на приборе De Mattia Fatigue Check проводятся исследования циклической долговечности резины к моменту образования утомительного дефекта - обычно в виде трещины и ее роста. При этом в ходе проведения исследований есть возможность моделировать наезды шины на препятствия типа бордюра, выбоины и тому подобное.
Проводимые исследования чрезвычайно информативны, так как позволяют установить ресурс шины и усовершенствовать ее свойства еще на этапе проектирования. Таким образом, новое итальянское оборудование открывает новые возможности для создания современных рецептур шинных резиносмесей с повышенной характеристикой эксплуатационной выносливости.
С помощью другого прибора Gibitre AbrasionCheck на Белоцерковском шинном комбинате определяют износостойкость шин. Это оборудование позволяет проводить контроль истирания протектора в готовой продукции, а также точнее спрогнозировать свойства и характеристики шин различных скоростных категорий. Кроме того, оно дает возможность оценить сопротивление износу протектора для получения информации о пробеге и истирании, которая отражается теперь на евроэтикетке покрышек.
