В компании Пирелли, которая является монопольным поставщиком гоночных шин в Чемпионат мира Формулы-1, подвели итоги завершившегося в минувшее воскресенье Гран-при Венгрии. По словам руководителя автогоночного подразделения Pirelli Motorsport Марио Изолы, по ходу квалификации проблем с гранулированием шин не возникало, а деградация сликов в гонке была ожидаемой.
«Ночной дождь, продолжавшийся до утра, смыл с трассы слой резины, поэтому в момент старта гонки асфальт был скользким. К тому же и погода была прохладной. Но трасса быстро подсыхала, и это имело решающее значение для выбора гоночной стратегии, - комментирует Изола. - Из-за сохранявшейся в начале гонки неопределённости относительно дальнейшей погоды некоторые гонщики предпочли проехать на сликах максимально длинный первый отрезок на случай, если вновь придётся переходить на промежуточные покрышки. Но асфальт оставался сухим на протяжении всей гонки, поэтому мы наблюдали определённую деградацию шин, особенно передних, которая была ожидаема в таких необычных условиях. Большинство пилотов проехали дистанцию гонки с двумя пит-стопами, но некоторые провели три пит-стопа в поисках дополнительных возможностей для обгона или для того, чтобы попытаться получить бонусное очко за лучший круг».
Следующие два этапа Чемпионата мира F1 2020 пройдут в Великобритании через две недели. При этом на первую гонку в Сильверстоуне итальянские шинники привезут «жесткий» набор сликов составов С1, С2 и С3, а на вторую команды получат набор шин составов С2, С3 и С4, как и в минувшем Гран-при Венгрии.
