Компания Continental постепенно расширяет применение своей фирменной технологии самогерметизации проколов на модельный ряд выпускаемых покрышек для легковых и легкогрузовых автомобилей. Как сообщает немецкий шинопроизводитель, первой VAN-шиной с технологией ContiSeal станет летняя Continental ContiVanContact 100 в популярном типоразмере 215/65 R16C 106/104T, серийное производство которой стартует в конце февраля.
Continental ContiVanContact 100 предназначена для оснащения легких коммерческих грузовиков и автофургонов, задействованных на перевозках тяжелых грузов. Благодаря специальной резиновой смеси с содержанием силики и выверенному профилю шина изнашивается равномерно, обеспечивая длительную ходимость и, как результат, более высокую экономичность и производительность. Конструкция шины препятствует попаданию камней в канавки, что делает её более прочной и стойкой к повреждениям, позволяя справляться с плохими дорогами. Усиленный каркас шины наделяет её очень высокой грузоподъемностью и обеспечивает отличную курсовую устойчивость.
«Проколы, вызванные гвоздями или шурупами, обычно означают дополнительные расходы для транспортных компаний, - говорит продакт-менеджер отделения коммерческих шин Continental EMEA Ян-Оле ван Ленген. - Даже небольшие проколы приводят к простоям автомобилей или дорогостоящим и сложным операциям переноса груза на другое транспортное средство. Технология ContiSeal позволяет справляться с 90 процентами всех возможных повреждений протектора».
В будущем Continental планирует распространить технологию самогерметизации ContiSeal на модельный ряд зимних и всесезонных шин для коммерческих автофургонов и легких грузовых автомобилей.
