По заказу Citroën компания Goodyear разработала концептуальную шину C100 для автономного электрического концепт-кара Citroën 19_19, которым французский автомобилестроитель отмечает столетний юбилей своего бренда. Citroën 19_19 - это high-tech объект в сфере ультрасовременного дизайна, черпающего вдохновение в аэродинамике. Он поднимает комфорт до невероятных высот, создавая настоящую лаунж зону на колесах, благодаря интеллектуальной подвеске с эффектом «ковра-самолета». Инновационный и футуристичный, он может проехать 800 км без подзарядки, предлагает технологии автономного вождения и предоставляет личного помощника, который ведет постоянный диалог с пассажирами.
Концепт-кар 19_19 оснащен интеллектуальной системой автономного пилотирования и системами, препятствующими кренам и раскачиванию, в дополнение к подвеске с Progressive Hydraulic Cushions, что позволяет минимизировать влияние любых неровностей дороги. Диски и шины также способствуют комфорту подвески. Технология IntelliGrip, система интеллектуальных сенсоров, позволяет 19-19 Concept определять оптимальный режим движения, скорость, силу торможения, обеспечивать управляемость и устойчивость.
Концептуальная шина Goodyear C100 размером 255/30R30, разработанная с учетом очень больших габаритов и эстетики, соответствующей впечатляющему дизайну 19_19 Concept, призвана обеспечить комфорт и интеллектуальные характеристики, необходимые для этого уникального автомобиля.
«Концептуальная шина Goodyear C100 была специально разработана нами для концепт-кара Citroën 19_19, - рассказывает директор Goodyear Europe по маркетингу Майк Ритокоски. - В нем реализована технология, обеспечивающая максимальный комфорт и эффективность для электрической мобильности, и интеллектуальные возможности, необходимые для поддержки автономного транспортного средства».
Концепция C100 включает в себя несколько инноваций, в том числе:
- высокую и узкую конструкцию большого диаметра (930 мм), которая обеспечивает эффективность, комфорт и эксплуатационные преимущества, от более низкого сопротивления качению - для повышения энергоэффективности и запаса хода Citroën 19_19 - до улучшенной управляемости и характеристик производительности на мокрой дороге;
- оригинальный дизайн протектора, который обеспечивает как комфорт, так и преимущества в управлении. Увеличенное количество блоков протектора Goodyear C100 (примерно на 100 больше, чем у средней легковой шины), обеспечивает гораздо более тихую езду, что является решающим фактором обеспечения комфорта в электромобилях. Кроме того, состав резиновой смеси на дне канавок протектора C100 по своим свойствам напоминает натуральную губку, становясь жестким в сухих условиях и размягчаясь во влажных, позволяя протектору адаптироваться к дорожным условиям для улучшения управляемости, сцепления и торможения;
- использование передовых сенсорных технологий, благодаря которым концепт-шина C100 способна определять состояние дорожного покрытия и погодные условия, а также взаимодействовать с автономной системой управления концепт-кара Citroën 19_19 для улучшения характеристик вождения. Кроме того, в концепт-шине использована передовая технология активного контроля износа для оценки состояния шины и определения сроков профилактического обслуживания шин.
И хотя Goodyear C100 является чисто концептуальным проектом, некоторые из используемых в нем технологий, уже применяются компанией Goodyear сегодня, в то время как другие пока находятся в стадии разработки. «Citroën является пионером мобильности, который на протяжении всей своей истории разрабатывал культовые автомобили и создавал новые технологии, - отметил Майк Ритокоски. - Для Goodyear очень почетно сотрудничать с Citroën в год 100-летия марки в совместном написании еще одной главы о мобильности будущего»
.
