С приходом Пирелли в Формулу-1 в качестве эксклюзивного поставщика резины, умение пилотов работать с шинами стало одним из ключевых факторов успеха в квалификациях и гонках Гран-при. Поэтому неудивительно, что, отвечая в интервью F1i.com на вопрос об отличиях машин Формулы-1 от болидов других формульных серий, дебютант F1 и новобранец команды Toro Rosso Александр Элбон выделил в первую очередь шины Pirelli.
«Одна из главных особенностей - шины Pirelli. К счастью для меня, они похожи на те, которые мы использовали в Формуле-2, но работать с ними необходимо по-другому, - говорит 23-летний гонщик из Таиланда. - Поскольку у них больше сцепления, они более чувствительны. Например, если вы слишком сильно атакуете на первом секторе, то шин уже не хватит на прохождение второго и третьего секторов. Следовательно, вам необходимо научиться нажимать и отпускать педаль газа в нужный момент, чтобы сохранять скорость и эффективность шин на протяжении нескольких кругов. Определенно, что у этих шин больше сцепления, они обеспечивают более эффективное торможение и ускорение, и это очень впечатляет. Возможно, мне удалось привыкнуть ко всему этому немного быстрее, чем я сам ожидал».
Напомним, что на этой неделе в Бахрейне пройдет второй этап Чемпионата мира Формулы-1 2019 года, на который шинники Пирелли привезут самый жесткий набор сликов - C1, C2 и C3, что обусловлено высокой абразивностью покрытия трассы Сахир. В Пирелли обещают разнообразие гоночных стратегий и захватывающую тактическую борьбу команд в предстоящей гонке Гран-при Бахрейна.
