Шины Dunlop Motorsport были выбраны в качестве оригинального оборудования для нового трекового суперкара Revolution, представленного молодой британской компанией Revolution Race Cars, основателем которой является Фил Эббот - один из соучредителей другого британского производителя спорткаров Radical Sportscars, продавшего более двух тысяч своих спортпрототипов по всему миру.
Новый открытый трек-кар Revolution массой 750 кг построен из углепластика и оснащен 350-сильным двигателем Ford V6 объемом 3,7 литра. Аэродинамическое оперение автомобиля призвано генерировать высокий уровень прижимной силы, который передается на трек через гоночные шины Dunlop.
«За два последних десятилетия технологии разработки и производства гоночных автомобилей неизмеримо продвинулись вперед, а также появились инструменты, позволяющие довести их до массового рынка, - говорит Фил Эбботт. - Для нового трекового автомобиля, вдохновленного Ле-Маном, требовались шины, которые доказали свою производительность в усталостных гонках самого высокого уровня. Вот почему мы выбрали шины Dunlop - самого титулованного производителя шин в истории гонок «24 часа Ле-Мана».
Отметим, что последние восемь гонок «24 часа Ле-Мана» в категории спортпрототипов LMP2, а также каждая гонка продолжающегося Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA World Endurance Championship были выиграны на шинах Dunlop. «Послужной список Dunlop в гонках прототипов сделал естественным выбор шин для автомобиля с таким же высоким уровнем прижимной силы в поворотах, - поясняет Эбботт. - Кроме того, в дополнение к долговечным и высокопроизводительным шинам, обеспечивающим отличную обратную связь с гонщиком, Dunlop предлагает своим клиентам первоклассный уровень технической поддержки на треке».
Для оснащения суперкаров Revolution компания Dunlop Motorsport будет поставлять два варианта шин для сухой и дождевой погоды в размерах 200/580R15 для передних колес и 265/605R16 для задних.
