На этой неделе в субботу, 30 июня 2018 года, завершается проект Европейской комиссии при участии организации ProSafe (Product Safety Forum of Europe) под названием Market Surveillance Action on Tyres 2015 (MSTyr15) по программе Horizon2020, официально запущенный в марте 2016 года и призванный навести порядок в системе проведения испытаний и представления отчетности для маркировки шинной продукции.
Напомним, что отсутствие эффективного контроля третьей стороной и обусловленная этим возможность злоупотреблений со стороны производителей шин являлись главными недостатками и объектом критики в европейской системе маркировки шин с момента ее внедрения в конце 2012 года, в связи с чем EC и ProSafe инициировали проведение двухлетнего исследовательского проекта. Проверка 11 856 шин, проведенная в рамках проекта MSTyr15 независимыми экспертами из 14 стран Евросоюза (Бельгии, Болгарии, Хорватии, Эстонии, Финляндии, Германии, Латвии, Литвы, Люксембурга, Польши, Румынии, Испании, Швеции, Ирландии) и Турции, выявила несоответствие маркировки 565 из 8 977 покрышек (6,3 процента), проданных магазинами розничной торговли, и 627 из 2 879 шин (21,8 процента), купленных на интернет-сайтах поставщиков, требованиям стандартов ЕС, в том числе, по причине неправильных или пропущенных данных на этикетках или полного отсутствия оных.
Проверка документации, которую производители, их официальные представители, импортеры и дилеры должны предоставлять своим клиентам в течение двух недель, выявила, что из 747 запросов в более 40 процентах случаев время предоставления документации составило от 40 до 60 дней, а в 10 процентах случаев требуемую документацию не предоставили вообще.
Тестирование 131 модели шин выявило, что 16 покрышек (12 процентов) не соответствуют заявленной в их маркировке оценке по сцеплению на мокрой поверхности, а 19 (14,5 процента) - оценке по сопротивлению качению. Предварительные результаты проведенного в соответствие с Регламентом ЕС повторного тестирования трех дополнительных образцов каждой из моделей, не подтвердивших оценки в маркировочной этикетке, показали, что только 4 модели шин не соответствуют оценкам по сцеплению на мокрой поверхности и 9 - по сопротивлению качению.
Европейская ассоциация производителей шин и каучука ETRMA в целом положительно оценила проект MSTyr15. «ETRMA считает, что этот проект является ключом к созданию равных условий конкуренции для производителей шин в Европе и пойдет на благо потребителей, поскольку сочетает в себе контроль за соответствием двух главных характеристик шин в системе маркировки по безопасности и энергоэффективности», - заявила генеральный секретарь ETRMA Фазилет Синаральп.
