Компания «Белшина» приняла участие в I Международном научно-техническом форуме по химическим технологиям и нефтегазопереработке «Нефтехимия-2018», который проходил в последние дни осени на базе Белорусского государственного технологического университета. В программе форума, организатором которого выступил БГТУ при поддержке концерна «Белнефтехим», ряда министерств, комитетов и ведомств, академии наук, Исполкома СНГ и Постоянного комитета Союзного государства Беларуси и России, прошли конференции, выставки, мастер-классы и круглые столы. Бобруйский шинный комбинат на форуме представляли генеральный директор ОАО «Белшина» Владимир Карпяк, начальник инженерно-технического центра Сергей Каюшников и начальник Отдела расчетных исследований механики шин Управления проектирования и конструирования шин Александр Хотько.
«На форуме была представлена выставка нашей продукции. Это легковые шины с посадочным диаметром 17-18 дюймов и легкогрузовые на 16-17 дюймов, - рассказывает начальник ИТЦ ОАО «Белшина». - Нашу выставку посетили ученые, представители различных предприятий. Гостей интересовали типоразмеры и качество наших шин. Мы рассказали посетителям, что «Белшина» сегодня выпускает инновационную продукцию, качество которой подтверждают многочисленные испытания, в том числе и за рубежом. Посетителям понравился эстетичный вид наших шин, рисунки протектора».
В научной секции работы форума Владимир Карпяк рассказал о предприятии, затронув все инновационные проекты, которые были реализованы или реализуются на технологических заводах компании. Сергей Каюшников выступил с докладом по модифицированным маркам технического углерода, а Александр Хотько поведал о новых методах, применяемых в компьютерном моделировании при разработке шин.
«Приятно отметить, что на форуме был большой интерес к нашей продукции: качеству, гарантиям, применению шин, - продолжает Каюшников. - Мы обсудили с нашими коллегами по концерну «Белнефтехим», прежде всего из Гродно и Светлогорска, начало работ по разработке комбинированных кордов. Это касается, в первую очередь, применения арамидной нити. Кроме того, есть договоренность с ОАО «ПолоцкСтекловолокно» касательно применения их тканей по усилению бортовой зоны шин. Сейчас мы вплотную начнем заниматься этим вопросом. Также мы должны серьезно поработать с ОАО «Светлогорск-Химволокно» насчет применения углеводородных нитей. Считаю, что в целом форум прошел на высоком уровне и был чрезвычайно полезен и важен для всех его участников».
