Пирелли готова конкурировать с другим производителями шин в Формуле-1, но предупреждает об увеличении расходов в случае возвращения «шинных войн». Об этом заявил в своем выступлении на спортивном телеканале ESPN глава Pirelli Motorsport Марио Изола, напомнив о временах острого соперничества Bridgestone и Michelin, которое завершилось в 2006-м уходом из Формулы-1 французского шинопроизводителя.
«Если они решат вернуться к этой ситуации, то как мы уже говорили в прошлом, мы готовы принять этот новый вызов, - сказал Изола. - Это действительно новый вызов, потому что, когда вы выступаете в качестве единственного поставщика шин, то ставите перед собой другие цели. В частности, вы стремитесь поставлять одинаковые для всех команд шины с высокой степенью деградации. Но если вы конкурируете с другим поставщиком, то главная цель - максимальная производительность шин. Это понятно. И это похоже на цели гоночных команд. Но не стоит забывать о безопасности - это цель, которая всегда должна быть в приоритете, и лишь потом -производительность».
По мнению Марио Изолы, соперничество двух производителей шин значительно увеличит затраты, что идет вразрез с провозглашенными целями новых хозяев F1 из компании Liberty Media, ратующих за сокращение расходов и ограничение бюджетов команд. «Формула-1 все еще сохраняет одного поставщика шин, так как он позволяет всем экономить деньги, - добавил Изола. - Но все может быстро поменяться. И если представить, что «шинные войны» снова вернуться, то следует напомнить о том, что командам придется проводить дополнительные тесты или, как в прошлом, создавать специальные бригады по тестированию шин, что означает дополнительные расходы».
