Новый Ford Focus RS, представленный на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2015 года, в первичной комплектации будет оснащаться флагманскими дорожными покрышками Michelin Pilot Super Sport в размере 235/35 ZR19 на передней и задней осях. В качестве опции для покупателей Ford Focus RS будут также доступны шины Michelin Pilot Sport Cup 2 в том же типоразмере.
«Шины Michelin Pilot Sport Cup 2 обеспечивают уникальный уровень сцепления, уменьшая время прохождения круга по трассе, и очень заметно повышают точность управления, сохраняя игривый и динамичный характер Focus RS, - инженер разработчик и тест-пилот компании Ford Дэвид Пат. - Этого удалось достигнуть за счет совместной работы, проведенной командами Michelin и Ford Performance с таким уровнем взаимопонимания, который позволил обуздать дикий темперамент автомобиля».
Обе модели шин для оснащения Ford Focus RS разработаны с привлечением специалистов спортивного подразделения Michelin Motorsport, благодаря чему в них воплощены технологии, изначально предназначенные для гоночных покрышек. В частности, конструкция каркаса изготовлена из стальных поясов, переплетенных пара-арамидным синтетическим волокном Twaron c разным натяжением в центре и по краям для минимизации деформаций протектора при высоких нагрузках. Благодаря этому пятно контакта остается постоянным и позволяет эффективно контролировать центробежную силу даже на высоких скоростях. Технология изготовления протектора из резиновой смеси двух разных составов в левой и правой частях протектора Bi-Compound Technology обеспечивает высокий и надежный уровень сцепления в различных погодных и дорожных условиях.
В покрышках Michelin Pilot Super Sport также используется технология изменяемой формы пятна контакта Variable Contact Patch 2.0, позволяющая при изменении формы пятна контакта при прохождении поворотов, сохранять полезную площадь контакта и, соответственно, высокий уровнем сцепления. В Michelin Pilot Sport Cup 2 использована технология Variable Contact Patch 3.0, которая не только сохраняет неизменной площадь пятна контакта, но и оптимизирует давление в зоне контакта шины с дорогой, способствуя увеличению срока службы протектора при использовании на треке.
