В линейке «Фольксвагена» есть только один пикап – Amarok. Однако производитель явно прощупывает ниши для выпуска еще как минимум одного грузовичка. Весной 2018 года в Нью-Йорке презентовали концепт Atlas Tanoak, а осенью того же года в Сан-Паулу – прототип Tarok.
Тема с «Атласом» повисла в воздухе (семейство пока пополнил только укороченный купе-кроссовер), а вот его младший брат готовится стать серийным. Концерн запатентовал в Бразилии облик машины. Судя по рисункам, товарный вариант ничем не отличается от представленного в ноябре 2018 года концепта и может появиться в продаже уже в этом году.
Volkswagen Tarok построен на платформе MQB. За основу взят удлиненный кроссовер Tiguan Allspace. Двигатель у концепта скромный – 1.4 TSI мощностью 150 л.с. Он может работать не только на бензине, но и на этаноле (на бразильском рынке без такой особенности никуда). Интересно, что в качестве коробки передач используется не робот, а классический 6-ступенчатый автомат! Наряду с бензиновым агрегатом будет доступен двухлитровый дизель той же мощности – 150 л.с.
Пикап получился немаленький: его длина около пяти метров. Особенность машины – откидная задняя стенка кабины и складывающиеся сиденья. В стандартном варианте длина грузовой платформы составляет 1206 миллиметров. Однако если удалить задний диван и откинуть борт, в габариты автомобиля впишется груз длиной до 2775 миллиметров. Грузоподъемность машины стандартная – одна тонна.
Приборная панель автомобиля несильно отличается от тех, что применяются на серийных «Фольксвагенах».
