Сегодня даже на автомобилях массовых брендов может применяться больше десятка электронных ассистентов . В навороченных премиальных моделях счет идет уже на 20-30 систем. Вдобавок ко всему у каждого бренда они называются по-своему. В США решили, что это неправильная ситуация.
Авторитетное заокеанское издание Consumer Reports совместно с Министерством транспорта США, Национальным советом по безопасности, Американской автомобильной ассоциацией и компанией J.D. Power разработало перечень стандартизированных обозначений для систем активной безопасности. Авторы предполагают, что с их помощью автомобилистам будет легче ориентироваться в рыночном многообразии, а также они смогут четко понимать, как работает, и что делает та или иная функция.
В списке 19 наименований, поделенные на пять групп: помощь при управлении, предупреждение об опасностях, избежание столкновений, помощь при парковке и прочие системы помощи водителю. Пока перечень будет рекомендованным, а не обязательным. Но, возможно, если власти увидят реальную пользу от него, то статус классификатора сменится на обязательный.
