Из 3000-го тиража Mini John Cooper Works в специальном исполнении GP для российского рынка выделили 1% - 30 машин. Все они были раскуплены в течение суток после открытия предзаказов. Причем желающих оказалось впятеро больше, так что многие остались без желанного хот-хэтча.
Наддувная «четверка» машины серии GP форсирована до 306 л.с. Крутящий момент – 450 Н*м. В моторе заменены поршни, шатуны, коленвал, установлен новый демпфер крутильных колебаний. Через 8-ступенчатый автомат мотор приводит передние колеса. Установлена механическая блокировка переднего дифференциала.
Разгон до сотни занимает у хот-хэтча 5,2 секунды, максимальная скорость достигает 265 км/ч. Нюрбургринг покорился Mini JCW GP менее чем за восемь минут. И это почти на полминуты лучше времени аналогичной машины прошлой генерации. Упоминание легендарной гоночной трассы тут отнюдь не лишнее. Комплектация GP заточена для езды по треку. Так, вместо заднего сиденья у нее установлена распорка, улучшающая жесткость кузова.
В перечень доработок вошли измененный масляный картер двигателя, более производительный вентилятор охлаждения, расширительный бачок увеличенного объема, отдельный контур охлаждения коробки передач. Увеличены тормозные диски, облегчены колеса. Подвеска – с уменьшенным на 10 миллиметров клиренсом и иными настройками. Плюс, разумеется, оригинальный внешний обвес.
Стоимость автомобиля не называется.
