В трех российских городах — Курске, Самаре и Волгограде — началось тестирование комплекса «зеленый коридор». Речь идет о приоритетном пропуске автобусов, троллейбусов и трамваев на регулируемых перекрестках. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на НП «ГЛОНАСС». С осени к эксперименту планируется подключить города еще в 16 регионах.
Автоматизированная система управления дорожным движением (АСУДД), связанная с диспетчерской, проверяет, соблюдает ли автобус, троллейбус или трамвай расписание движения, и автоматически включает разрешающий сигнал светофора, если общественный транспорт опаздывает. Похожие системы массово применяются пока только в Москве: ими оборудованы около 100 перекрестков. В этом году, по данным ЦОДД, их должны установить еще на 400.
По данным НП «ГЛОНАСС», стоимость реализации пилотного проекта составит около 10 миллионов рублей с учетом создания АСУДД и другого оборудования. В перспективе, применяя эти устройства, планируется реализовать и другие сценарии помощи водителям, в том числе с помощью технологий V2X (взаимодействие автомобилей друг с другом и инфраструктурой). Приоритет общественному транспорту позволяет сократить время на маршруте на 15–20%, а в часы пик — примерно на 30%, уменьшить количество подвижного состава на 10% и на 7% увеличить пассажиропоток за счет соблюдения расписания.
