По состоянию на 1 января 2020 года в России стояло на учете 626,5 тысячи китайских автомобилей. Это обеспечило им долю в 1,4% от общего числа машин в стране. Такие данные приводит «Автостат».
В марочном зачете первое место у Chery. Их в нашей стране 168,3 тысячи. Далее располагаются Lifan (152,6 тысячи) и Great Wall (117,6 тысячи). Вместе с Geely (4-е место и 111,9 тысячи машин) на них приходится 88% парка «китайцев». На пятом месте с огромным отставанием идет Haval (16,7 тысячи). Если учесть, что Chery практически не растет, Great Wall давно ушел из России, а Lifan близок к этому, то скоро Geely может оказаться в лидерах.
Около четверти автомобилей из Поднебесной старше 10 лет (24,1%). Учитывая технический уровень и качество в то время, ныне они должны находиться в «предсмертном» состоянии. На диапазон от восьми до десяти лет приходится 27%. Больше всего «китайцев» (36,9%) в возрасте от трех до семи лет. И только 12% из них младше трех лет.
В Москве и Подмосковье прописано 11,1% китайских машин (или 69,3 тысячи). Долю в 4% перевалили Краснодарский край, Башкирия и Свердловская область. От 3% до 4% - в Ростовской области, Санкт-Петербурге, Татарстане и Челябинской области.
