Представленному весной 2017 года «Фольксвагену Артеон» провели плановый рестайлинг. Как водится, слегка подправили всю внешнюю «навеску» кузова, не забыли и об интерьере. Но не это главное! У модели значительно расширилось семейство.
Самое примечательное приобретение – кузов шутинг брейк. Спортивный универсал обладает багажником объемом 565 литров, тогда как у лифтбека аналогичный показатель 563 литра. Со сложенными задними сиденьями превосходство уже заметнее: 1632 литра против 1557. Бестселлером машине быть не суждено, ее дело – вносить разнообразие в поток.
В палитре двигателей два важных пополнения. Есть переднеприводный гибрид с роботом и мотором 1.4 TSI в 156 сил. Суммарная отдача установки – 218 «лошадей». Батареи на 13,7 кВт*ч должно хватить на 55 километров электрического пробега со скоростью до 140 км/ч.
Любителям «горячего» предложили заряженную R-версию. С двигателя 2.0 TSI сняли 320 сил. Ему ассистируют робот DSG и полный привод. Соответствующий антураж присутствует: спортивные сиденья, более агрессивный обвес, заниженная подвеска, увеличенные тормоза. Скоростные характеристики пока тайна.
Из прочих новшеств модели отметим сенсорный блок управления климатом вместо прежнего кнопочного. Количество цветов фоновой подсветки выросло до 30, более умелыми стали активный «круиз» и мультимедийная система.
В России Volkswagen Arteon в виде лифтбека начал продаваться в дореформенном обличье только в этом месяце. Поэтому абсолютно непонятно, когда до нас доберется рестайлинговый вариант. На расширение предложения за счет универсала и других моторов (россиянам доступен только 190-сильный 2.0 TSI) мы бы не рассчитывали.
