Одним историческим мотором стало меньше. Bentley завершил выпуск «восьмерки» объемом 6,75 литра, которую часто называли «шесть и три четверти».
Это был самый старый из ныне выпускаемых двигателей V8. Разработали его во второй половине 1950-х годов, а дебютировал агрегат L-серии в 1959-м под капотом седана Bentley S2. Тогда он выдавал 183 л.с. Завершил же свой жизненный цикл неоднократно модернизированный мотор на седане Mulsanne в прощальной спецсерии 6.75 Edition (модель тоже ушла в историю). На нем он при двойном наддуве развивает 537 л.с.
С изначальных 6,2 литра до объема 6,75 двигатель вырос в 1971 году за счет увеличения хода поршня. Наддув появился в 1982-м. Всего за 61 год сделали около 36 000 моторов L-серии. Как и раньше, современные агрегаты собирали вручную, а ответственный мастер ставил на двигатель табличку со своей фамилией.
